W 2017 r. zaprojektowaliśmy i zrealizowaliśmy nasz największy dotychczas projekt – autoforezę dla firmy MV Pipe Technologies do malowania rur i elementów do systemów ppoż. Nowa inwestycja w Wittenberge, Niemcy, ma zrobotyzowany zakład produkujący systemy tryskaczowe. Cała inwestycja powstała od zera w nowej lokalizacji. Bezpośrednio z linii produkcyjne rury trafiają na konwejer P&F i dalej do wanien chemicznego przygotowania powierzchni i malowania autoforetycznego. Całość uzupełniają dwa gniazda malowania proszkowego. W skład systemu wchodzą stacje za-/rozładunku ze wspomaganiem manipulatorami, magazyn chemikaliów i instalacja oczyszczania ścieków z wyparkami. Kopertę detali ustalono na L × B × H = 9200 × 700 × 1400 mm, a wydajność na 10 trawers/pakietów na godzinę. System sterowania jest powiązany z modułami APS i MES firmy MV Pipe i połączony z ADAL dla wsparcia technicznego i serwisu.
Procesy zarówno kataforezy, jak i autoforezy są w zasadzie proste, jednak w przemysłowych instalacjach jest wiele trudnych elementów. Po uruchomieniu i po sześciu latach eksploatacji w MV Pipe zakład nadal pracuje z zaplanowaną wydajnością i sprawnością.
Po piętnastu latach eksploatacji malarni w BBL i sześciu w MV Pipe możemy potwierdzić zaobserwowane zalety autoforezy:
- niższe koszty inwestycyjne,
- niższe koszty eksploatacyjne,
- niższe zużycie energii w procesie − oprócz tego, że do wytworzenia reakcji w kąpieli powlekającej nie jest potrzebna energia elektryczna, oszczędność energii uzyskuje się również dzięki niższej temperaturze wypalania w piecu,
- prostota procesu i łatwość jego kontroli,
- możliwość ograniczenia magazynu części,
- brak ograniczeń dysponowaną mocą elektryczną,
- równomierna grubość powłoki również na detalach o skomplikowanych kształtach,
- zdolność do pokrywania zagłębień,
- zdolność do pokrywania długich zamkniętych wyrobów, np. rur,
- umożliwienie malowania zespołów po wstępnym montażu, dzięki niższej temperaturze wypalania,
- unikanie maskowania,
- dobre krycie krawędzi − w procesie schnięcia nie występuje zjawisko spływania farby − grubość powłoki lakierniczej na krawędziach nie ulega zmniejszeniu,
- poprawa odporności na korozję 1000 h − test w mgle solnej,
- przyjazna dla środowiska, zdrowia i bezpieczeństwa − w procesie nie biorą udziału łatwopalne lub wybuchowe substancje chemiczne, co prowadzi do mniejszego ryzyka narażenia pracowników i braku uwalniania szkodliwych gazów do atmosfery,
- wysoka odporność powłoki na ścieranie – dzięki temu, że powłoka wiąże się bezpośrednio z metalem,
- powłoka może być zginana do 90 st., bez ryzyka pęknięć,
- powierzchnia po autoforezie ma niższy współczynnik tarcia,
- powłoka jest świetnym podkładem dla kolejnych warstw.
Powłoki autoforetyczne zapewniają ten sam poziom parametrów, jakie są mierzone dla farb ciekłych, kataforetycznych, galwanicznych czy proszkowych. Potwierdzenie wysokiej odporności mechanicznej powłoki oraz możliwości pokrycia najbardziej niedostępnych krawędzi i powierzchni umożliwia jej szerokie zastosowanie w przemyśle.
Cyklogram procesu zanurzeniowego
Wizualizacja 3D malarni
Technologia jest niewątpliwie atrakcyjna, szczególnie w takich gałęziach przemysłu, jak np.:
- przemysł samochodowy i jego poddostawcy,
- maszyny rolnicze i budowlane,
- części dla samolotów i statków,
- maszyny do robót ziemnych,
- przemysł obronny i maszynowy,
- konstrukcje inżynieryjne,
- agregaty energetyczne.
Spodziewamy się więc, że obecnie dzięki większej dostępności farb pojawią się kolejne realizacje również w Europie (i w Polsce). Oferujemy zainteresowanym inwestorom nasze doświadczenie i współpracę.
Autoforeza to ZIELONA technologia
- Farby przyjazne dla środowiska
- Niska zawartość LZO i innych szkodliwych substancji
- Nie zawiera metali ciężkich
- Spełnia wymogi wielu dyrektyw i innych wymagań prawnych
- Prosty proces technologiczny
- Uproszczony proces oczyszczania ścieków
- Zminimalizowane oddziaływanie na środowisko
Prezentację pt. "ADAL od 1981 r. - od Airless do Autoforezy" Radosława Osiaka znajdziesz TU
Wojciech Soszyński
ADAL
