• ReklamaA1 - silpol v2

Szukaj

    ReklamaB1 - EcoLine 04.2021-04.2023 Bogumiła
    Strona 1 z 3

    Skuteczne techniki zarządzania systemem transportu malowanych detali


    Systemy transportu międzyoperacyjnego są jednym z najważniejszych elementów linii malarskich, mimo że nie mają znaczenia czysto technologicznego. Od właściwie dobranego systemu transportu zależą takie parametry, jak: wydajność linii, jakość powłoki malarskiej oraz maksymalne wymiary detali, które możemy pomalować.


    Oczywiście, nie należy rozpatrywać zagadnienia systemów transportu w oderwaniu od innych elementów linii malarskich, a w szczególności od:

    - urządzeń do przygotowania powierzchni przed malowaniem

    - kabin malarskich i systemów aplikacji farby proszkowej

    - pieców do wygrzewania farby


    Rodzaje systemów transportu międzyoperacyjnego, stosowanych w malarniach proszkowych, można usystematyzować w sposób pokazany na rys. 1.

    1177dobor_001.jpg

    Rys. 1. Rodzaje systemów transportu międzyoperacyjnego.


    Dobór właściwego systemu transportu dokonywany jest zazwyczaj na podstawie następujących danych:

    - wymagana wydajność linii

    - technologia przygotowania powierzchni i malowania

    - wymiary i ciężar malowanych detali

    - powtarzalność wymiarów detali

    - częstość zmian farby proszkowej

    - wymiary pomieszczenia malarni

    - środki finansowe przeznaczone na linię malarską

    Przy stosowaniu różnych systemów transportu podwieszanego detale zawieszane są według następujących schematów:

    a. ręczne ? krzyżowe, dookólne i wahadłowe (rys. 3)

    b. automatyczne ? dookólne (rys. 9)

    c. mieszane oraz automatyczne z torami odstawczymi (rys. 13)


    A oto krótkie charakterystyki poszczególnych systemów transportu z opisaniem ich zalet i wad:


    Systemy transportu wózkowego (dolnego)

    1177dobor_002.jpg

    Rys. 2. System transportu wózkowego (podłogowego).


    W systemie tym detale umieszczane są ręcznie w kabinie malarskiej, a po napyleniu farbą proszkową dalej ręcznie przenoszone na zbiorczy wózek jeżdżący po posadzce malarni.

    Zalety:

    - możliwość dobrego upakowania detali w piecu

    - niska cena

    - na malarnie można zaadaptować stosunkowo małe pomieszczenia


    Wady:

    - obniżona wydajność linii ze względu na ręczne przenoszenie detali

    - ograniczone wymiary i waga detali

    - częste wady powłoki malarskiej (obicia detalu o detal)


    Systemy transportu podwieszanego

    1177dobor_003.jpg

    Rys. 3. Systemy transportu podwieszanego ręcznego - schemat zawieszenia detali.


    Ręczne


    Detale umieszczane są na wózkach zbiorczych według schematu przedstawionego na rys. 3.


    Krzyżowe (dwustronne i jednostronne)

    1177dobor_004.jpg

    Rys. 4. System transportu podwieszanego ręcznego krzyżowego dwustronnego.

    Komentarze (0)

    dodaj komentarz
    Aby dodać komentarz musisz podać wynik
      Nie ma jeszcze komentarzy...