Jotun wprowadził na rynek nową gamę farb proszkowych zaprojektowanych w celu poprawy bezpieczeństwa, trwałości i wydajności systemów akumulatorowych stosowanych w pojazdach elektrycznych (EV) i systemach magazynowania energii (ESS).
Inwestycje w elektryfikację stworzyły rosnący rynek akumulatorów do pojazdów elektrycznych i systemów magazynowania energii. Aby pomóc producentom poprawić żywotność, bezpieczeństwo i wydajność produkcji baterii, Jotun opracował systemy farb proszkowych zaprojektowane tak, aby sprostać tym wyzwaniom.
Według Mehmeta Ali Kamacıoğlu, globalnego dyrektora sprzedaży i marketingu Jotun ds. powłok proszkowych, rozwój rynku pojazdów elektrycznych zapoczątkował okres szybkich innowacji w technologii akumulatorów i procesach produkcyjnych. – Chemicy Jotun oraz pracownicy działu sprzedaży w Chinach ściśle współpracowali z wiodącymi producentami akumulatorów, aby opracować systemy powłok proszkowych wspierające ich cele – mówi. – W szczególności skupiliśmy się na opracowaniu rozwiązań w zakresie powłok proszkowych do izolacji elektrycznej, zarządzania temperaturą, ochrony przeciwpożarowej i ochrony przed korozją, aby zapewnić dłuższą żywotność baterii, większe bezpieczeństwo i wyższą wydajność.
Wprowadzone na rynek w 2025 r. rozwiązania Jotun w zakresie akumulatorów do pojazdów elektrycznych składają się z różnych produktów służących do ochrony i izolacji elementów zestawu akumulatorów, przyczyniając się do poprawy bezpieczeństwa. – Jeśli baterie nie są odpowiednio izolowane, mogą się zapalić, a w niektórych przypadkach wybuchnąć – mówi Kamacıoğlu. – Bez odpowiedniej ochrony baterie są również narażone na ryzyko korozji, co może mieć wpływ na ich wydajność i bezpieczeństwo. Wcześniej producenci stosowali kombinację mieszanek tworzyw sztucznych i specjalistycznych płynnych farb do ochrony i izolacji akumulatorów, ale rozwiązania te są zwykle zasobochłonne, drogie i niestabilne.
Wydłużenie żywotności baterii
Innym problemem producentów OEM jest trwałość baterii. Kamacıoğlu zauważa, że akumulatory pojazdów elektrycznych są narażone na wilgoć, sól, chemikalia i uszkodzenia mechaniczne nawierzchni dróg. – Powłoki proszkowe mogą być stosowane do powlekania różnych elementów akumulatora wysokiego napięcia, które są poddawane tysiącom cykli ładowania i rozładowywania przez cały okres eksploatacji w szerokim zakresie warunków środowiskowych – mówi. – Nasze systemy powłok proszkowych są zaprojektowane tak, aby zapewnić bardziej niezawodną izolację elektryczną, zarządzanie termiczne i ochronę przed korozją w celu zwiększenia trwałości przy jednoczesnym zachowaniu integralności obwodu elektrycznego.
