Firma Dürr wprowadza na rynek nową generację robotów lakierniczych EcoRP4, zaprojektowanych z myślą o lakierowaniu nadwozi samochodowych w produkcji wielkoseryjnej. Nowy model został opracowany jako następca robota EcoRP E/L x33iC i łączy większą efektywność procesu z niższymi kosztami eksploatacji.
Najważniejszą cechą konstrukcyjną EcoRP4 jest asymetryczna geometria ramion robota. Dzięki przesunięciu punktu centralnego aplikatora względem osi głównej robot uzyskuje lepszy dostęp do trudno dostępnych obszarów nadwozia, takich jak uszczelki drzwiowe, zawiasy czy strefy przejściowe. Smukła i kompaktowa konstrukcja pierwszego ramienia dodatkowo ogranicza zapotrzebowanie na przestrzeń roboczą i zwiększa swobodę ruchu w pobliżu pojazdu.
Dürr uprościł również konstrukcję napędu osi 2 i 3, redukując liczbę komponentów i wymagania konserwacyjne. Integracja technologii procesowej bezpośrednio w ramieniu robota umożliwia krótsze przewody lakiernicze, szybszą zmianę kolorów oraz ograniczenie strat lakieru i środków płuczących.
Nowa generacja robotów została zaprojektowana z myślą o łatwiejszym serwisowaniu i niższych kosztach cyklu życia urządzenia. EcoRP4 może być integrowany z najnowszymi technologiami aplikacyjnymi Dürr w różnych konfiguracjach montażowych. Robot może być instalowany na podłodze, wieży lub torach liniowych, co pozwala na elastyczne dopasowanie do istniejących linii lakierniczych. Ograniczenie liczby osłon i uproszczona mechanika mają przełożyć się na krótsze przestoje i szybszą konserwację urządzeń. Nowy model został opracowany z myślą o producentach samochodów oczekujących wysokiej wydajności, stabilności procesu oraz optymalizacji kosztów operacyjnych.
Wprowadzenie robota na rynek planowane jest na 2027 rok.
