Raport

Za tą liczbą kryje się jednak interesująca zmiana: chociaż biel jest najpopularniejszym kolorem w każdym regionie, istnieją znaczące różnice w rozkładzie regionalnym. Podczas gdy w regionie Azji i Pacyfiku prawie co drugi samochód jest pomalowany na biało, tylko co trzeci samochód w Ameryce Północnej i regionie EMEA jest polakierowany na ten kolor.
Inne kolory achromatyczne – czarny, szary i srebrny – to kolejne trzy najpopularniejsze barwy, które razem pokrywają następne 39 proc. samochodów, jakie zjechały z linii montażowej w 2019 roku. Trend ten ma również znaczenie w segmencie samochodów SUV. Jednakże świat nie jest tylko czarno-biały. Pozostałe 22 proc. nowych pojazdów na świecie zostało wylakierowane kolorami chromatycznymi. Około 9 proc. pojazdów produkowanych na całym świecie miało kolor niebieski, a 7 proc. pomalowano na czerwono. Subkompakty i inne mniejsze pojazdy są bardziej „narażone” na kolorowy wybuch. Oprócz niebieskiego i czerwonego zaczynają się pojawiać odcienie brązu i beżu, szczególnie w Europie, na Bliskim Wschodzie i w Afryce (EMEA). 

Z udziałem 77 proc. kolory achromatyczne nadal dominują na ulicach regionu EMEA, chociaż udział białych samochodów, najpopularniejszego koloru ogólnie, nieznacznie zmalał. Podczas gdy popularność srebra również spada, szary kontynuuje swoją historię sukcesu z udziałem 20 proc. na rynku. Segment chromatyczny nieznacznie zyskuje: prawie co czwarty samochód w Europie został pomalowany na taki kolor i właśnie w tym segmencie nadal przoduje niebieski, osiągając 11 proc. Dzięki około 160 różnym odcieniom jest również liderem pod względem różnorodności barw. Z udziałem 2 proc. po raz pierwszy pojawia się beż. – Potrzeba tworzenia bardziej miękkich i przyjemnych powierzchni powoduje rosnącą popularność beżowych przestrzeni kolorów, ale muszą być one nowoczesne i atrakcyjne, aby mogły zostać zaakceptowane przez konsumenta – powiedział Mark Gutjahr, szef Automotive Color Design EMEA w BASF.