Strona 2 z 2
Rozwiązanie to jest szczególnie dobrze dopasowane do flot liczących co najmniej 100 samolotów i wspiera linie lotnicze w ograniczaniu zbędnego ponownego malowania, obniżaniu kosztów utrzymania oraz zwiększaniu dostępności maszyn. W dłuższej perspektywie przekłada się to zarówno na poprawę efektywności operacyjnej, jak i zmniejszenie wpływu na środowisko.
Aby dowiedzieć się więcej o działalności Aerospace Coatings firmy AkzoNobel, odwiedź stronę internetową.
Tagi: powłoki lakiernicze samolotów, lakiernictwo lotnicze, Aerospace Coatings, AkzoNobel, Aerofleet Coatings, drony w lotnictwie, Iris GVI, Iris CMX, analiza powłok, cyfrowe zarządzanie powłokami, ponowne malowanie samolotów,
