• Reklama
    A1 - kabe

Szukaj

    Reklama
    B1 tiger-coating 18.08.2022-24.01.2023 Julian

    Lakiernictwo Ciekłe

    Wydanie nr: 2(130)/2021

    Artykuły branżowe

    Lakiernictwo Ciekłe

    ponad rok temu  20.05.2021, ~ Administrator   

    Fot. 7. Ten jacht na pewno do najszybszych nie należał.  Źródło Internet

    Fot. 7. Ten jacht na pewno do najszybszych nie należał. Źródło Internet

    Strona 2 z 2

    Nie sposób nawet w cyklu czterech artykułów omówić wszystkie wady powłok, choć mam nadzieję, że przedstawiłem zdecydowaną ich większość. Osoby zainteresowane tematem odsyłam do literatury, np. „Fitz’s Atlas of coating defects” opublikowanego przez MPI Group, 4 Hubbard Road, Basingstoke RG21 6U, UK.    

    1.Dylatacje powinny być wykonane z odpowiedniej stali ze sporym naddatkiem na  ścieranie. Powłoki chronią przed korozją tylko te miejsca, które nie są narażone na intensywne wycieranie. Można oczywiście stosować stal o podwyższonej odporności na korozję, ale jest to rozwiązanie drogie.  

    Michał Jaczewski
    Michal.Jaczewski@tikkurila.com

    GALERIA ZDJĘĆ

    Fot. 8. Mchy porastające powłokę malarską.
    Fot. 9. Porośnięty glonami maszt antenowy. W lewym górnym rogu powiększenie fragmentu porośniętej powierzchni.
    Fot. 10. Erozyjne uszkodzenia powłoki spowodowane wiatrem niosącym piasek.
    Fot. 11. Powłoki na dylatacji drogowej, niezależnie od tego, czy są one metalizacyjne, czy z farb, ulegną wytarciu w stosunkowo krótkim okresie.
    Fot. 12. Nacieki korozyjne na powłokach sprawiają wrażenie znacznych zniszczeń korozyjnych, chociaż w rzeczywistości mogą pochodzić od niewielkiego i mało istotnego uszkodzenia powłoki ochronnej.
    Fot. 13. Przykład uszkodzeń wiaduktu przez pojazdy. Źródło www.gazettenet.com

    Jak się czujesz po przeczytaniu tego artykułu ? Głosów: 1

    • 1
      ZADOWOLONY
    • 0
      ZASKOCZONY
    • 0
      POINFORMOWANY
    • 0
      OBOJĘTNY
    • 0
      SMUTNY
    • 0
      WKURZONY
    • 0
      BRAK SŁÓW

    Komentarze (0)

    dodaj komentarz
    Aby dodać komentarz musisz podać wynik
      Nie ma jeszcze komentarzy...