Wysoki połysk i jednorodna powłoka na zabudowie pojazdu użytkowego – system Barpimo Coatings dobrany i zoptymalizowany pod proces lakierni
Producent naczep, zabudów, kontenerów czy maszyn rolniczych oczekuje dziś od lakierni trzech rzeczy jednocześnie: krótszego taktu, niższego kosztu na element i powłoki, która przez lata wytrzyma sól drogową, nawozy, błoto i promieniowanie UV. Barpimo Coatings | Kusto Group dostarcza tym branżom kompletne, przebadane systemy lakiernicze razem z zespołem technicznym, który dobiera je do procesu konkretnej lakierni, wdraża na linii produkcyjnej i stale optymalizuje. Opisane w artykule wdrożenia z lat 2024–2026 są technicznym potwierdzeniem, że to podejście działa.
Barpimo Coatings to hiszpański producent farb przemysłowych z ponad 60-letnim doświadczeniem (od 1959 roku, Nájera, La Rioja), z własną produkcją żywic, czterema laboratoriami R+D+i i certyfikatami ISO 9001, 14001 i 45001. W Polsce klientów obsługuje Barpimo Coatings Polska z Grodziska Mazowieckiego – handlowcy i doradcy techniczni, którzy pracują bezpośrednio na halach produkcyjnych klientów.
Systemy dla Państwa branży
Dla każdego typu wyrobu Barpimo oferuje kompletny układ od jednego producenta, od podkładu po nawierzchnię. To jedna odpowiedzialność za efekt końcowy i pełna kompatybilność warstw.
| Zastosowanie | Rozwiązanie Barpimo | Co zyskuje lakiernia |
|---|---|---|
| Naczepy, zabudowy i ramy stalowe | PRIMER PU 901 TIX lub BAREPIK 870 FC + ACRI TOPCOAT albo DUALCOTEX LS PLUS | połysk do 95 GU, krótszy takt, systemy przebadane przez 1440 h w mgle solnej |
| Zabudowy i kontenery aluminiowe | PRIMER EPOXI GZ + ACRI TOPCOAT, układ „mokro na mokro” | cały cykl w jednym dniu, bez drugiego podkładu i szlifowania międzywarstwowego |
| Wnętrza i podłogi kontenerów | BAREPIK 068 HS, aplikacja grubowarstwowa | 300–500 µm ochrony przy dużych obciążeniach mechanicznych |
| Maszyny rolnicze i budowlane | BAREPIK 870 FC lub PRIMER PU 901 + ACRI TOPCOAT; DUALCOTEX LS PLUS jako gruntoemalia | system dopasowany do istniejącej suszarni, pełny wsad kabiny w około 70 minut |
| Elementy ze stali ocynkowanej | BAREPIK 870 + DUALCOTEX LS | Krajowa Ocena Techniczna ITB, kategoria korozyjności do C5-M |
| Lakiernie z ograniczeniami LZO | BAREPIK WATER 870 + LACAPOL WATER | wodorozcieńczalny system 2K |
Jeden system, każda metoda aplikacji
Systemy Barpimo dla branż Truck & Trailers i ACE są projektowane tak, by pracowały na sprzęcie, który lakiernia już posiada. Ten sam produkt można nakładać pistoletem pneumatycznym, metodą airless lub airmix, ze stacji 2K/3K z elektronicznym dozowaniem albo robotem. Długi czas przydatności mieszaniny (powyżej 8 h dla BAREPIK 870 FC i powyżej 6 h dla DUALCOTEX LS PLUS) ułatwia pracę na całą zmianę oraz eliminuje znacząco koszty częstego mycia oraz płukania układów. Powłoki schną na powietrzu lub w suszarni (20–30 minut w 60–80°C), a dobór utwardzacza i rozcieńczalnika pozwala dopasować system do warunków w hali: od chłodnych pomieszczeń bez kabiny po lakiernie z suszarnią. Przykłady z wdrożeń:
Skuteczność potwierdzona badaniami
- 1440 godzin w mgle solnej. Trzy systemy na stali (PRIMER PU 901 TIX + ACRI TOPCOAT, PRIMER PU 901 TIX + DUALCOTEX LS PLUS, BAREPIK 870 FC + ACRI TOPCOAT) przeszły 1440 h testu w obojętnej mgle solnej wg PN-EN ISO 9227 bez pęcherzy, rdzy, spękań i złuszczeń. Badania wykonało akredytowane laboratorium Instytutu Badawczego Dróg i Mostów.
- Stal ocynkowana do C5-M. System BAREPIK 870 / DUALCOTEX L.S. posiada Krajową Ocenę Techniczną ITB-KOT-2021/1755 do ochrony konstrukcji ze stali ocynkowanej w kategorii korozyjności do C5-M wg PN-EN ISO 12944.
- Aluminium. Układ PRIMER EPOXI GZ + ACRI TOPCOAT po 480 h w mgle solnej: bez pęcherzy i korozji, 0 mm penetracji od nacięcia, przyczepność bez zmian (badania laboratorium R&D Barpimo).
- Reakcja na ogień A2-s1,d0. BAREPIK 870 FC i DUALCOTEX sklasyfikowano wg EN 13501-1 w euroklasie A2-s1,d0 (niepalne, niska emisja dymu, brak płonących kropli).
- Pojazdy o podwyższonych wymaganiach ogniowych. System BAREPIK 870 + LACAPOL DD (FR) na aluminium spełnia wymagania R1, R7 i R17 normy EN 45545-2 dla poziomów zagrożenia HL1–HL3.
- Aplikacja zrobotyzowana bez przeprogramowania linii. W zrobotyzowanej lakierni zbiorników system BAREPIK 870 FC + ACRI TOPCOAT (C4-M) wdrożono bez zmiany produktu i programów robota. Jedyną korektą był przepływ materiału. Wynik: grubość systemu ok. 202 µm, połysk powyżej 85 GU, rozcieńczenie tylko 5–8%.
- „Mokro na mokro” ze stacji 2K. Układ BARE-PIK 870 FC + DUALCOTEX LS PLUS: pełny wsad kabiny w 68–73 minuty (podkład i dwie warstwy nawierzchni) przy grubości ok. 180 µm, a koszt materiałowy kolejnych wsadów różnił się o mniej niż 3%.
- Zmiana metody bez zmiany systemu. Gdy lakiernik przechodzi z pistoletu na pompę, zespół Barpimo dobiera na miejscu dysze, ciśnienia i rozcieńczenie, a system i efekt pozostają te same.
