Lakiernictwo Ciekłe

W strefie przygotowawczej można wykonywać wszelkiego rodzaju prace związane z przygotowaniem powierzchni do malowania. Doskonale nadaje się do szlifowania, malowania podkładem, a także do drobnych lakierowań. Generalnie można powiedzieć, że strefy te mają za zadanie oczyszczać powietrze podczas prac związanych z przygotowaniem elementów do malowania. Występują one w kilku wariantach. Najlepszym z nich jest urządzenie wyposażone w agregat nawiewowo-wyciągowy z grzaniem (identyczny jak w kabinie lakierniczej). Dodatkowo powinny posiadać plenum górne z filtrami i w pełni okratowaną podłogę. Strefa taka działa jak kabina lakiernicza, z tą tylko różnicą, że nie posiada stałych ścian bocznych. Można ją za to wyposażyć w kurtyny, które niejako zastępują takie ściany. Dzięki tym wszystkim elementom otrzymujemy pełnowartościowe urządzenie do prac przygotowawczych i lakierniczych. To opcja najlepsza i najbardziej praktyczna, niestety, najdroższa, a i ceny są niewiele niższe od porównywalnych kabin lakierniczych. 

W polskich lakierniach takie warianty to rzadkość – najczęściej spotykamy strefę z plenum górnym, kratami i pojedynczym agregatem wyciągowym pracującym w obiegu zamkniętym lub z wylotem powietrza na zewnątrz pomieszczenia. Jest to rozwiązanie bardzo dobrze sprawdzające się w okresie letnim, kiedy nie musimy ogrzewać pobieranego powietrza. Bramy hali są otwarte a powietrze jest pobierane z zewnątrz. Niestety, w zimie takie rozwiązanie spowoduje szybkie wychłodzenie pomieszczeń, uniemożliwiając tym prace lakiernikom. Wtedy nasza strefa musi pracować w trybie zamkniętym. W takim układzie nie działa ona już tak wydajnie i dość szybko zanieczyszcza filtry agregatu i plenum. Jak już wcześniej wspomniałem, jest to najbardziej rozpowszechniony typ strefy w polskich lakierniach, lecz pomimo swoich wad sprawdza się w praktyce. Urządzenia te są w stanie skutecznie oczyścić powietrze w trakcie podstawowych prac lakierniczych, stwarzając optymalne warunki do pracy dla lakiernika. Bez wykorzystania odciągu pyłów i odkurzu wszystkie te zanieczyszczenia pozostają w pomieszczeniu lakierni i w płucach osób tam pracujących. Nie trzeba chyba jednak nikomu tłumaczyć, jak takie pyły i opary lotnych związków organicznych są szkodliwe dla zdrowia. 
Na koniec chciałbym jeszcze powiedzieć kilka słów o wspomnianych już wcześniej tak zwanych grzanych strefach. Są one bardzo uniwersalnymi narzędziami dla lakierników. Jeśli posiadają odpowiednio wykonane kurtyny boczne, można w nich malować jak w tradycyjnej kabinie. Dzięki ruchomym kurtynom można pracować na elementach, które wykraczają poza ich obrys. Bardzo często firmy, które lakierują autobusy i ciężarówki, nie inwestują w kilkunastometrowe lakiernie przemysłowe, tylko stawiają na rozwiązanie oparte o strefę wielkogabarytową z agregatami jak w kabinie. Pozwala im to obniżyć koszty zakupu, przy jednoczesnym zachowaniu wysokiej jakości lakierowania. Także gorąco zachęcam do instalowania stref lub odpowiednich instalacji odciągowych w lakierniach, które ich jeszcze nie posiadają. Rozwiązania te znacząco poprawiają jakość warunków pracy, a zatem i jej wydajność. 

Paweł Frey
tel. 502 792 906
www.kabina-lakiernicza.pl