• ReklamaA1 - silpol v2

Szukaj

    Reklama
    B1 - IGP 2024 Julian

    Lakiernictwo Ciekłe

    Artykuły branżowe

    Lakiernictwo Ciekłe

    10 miesięcy temu  18.12.2023, ~ Administrator,   Czas czytania 1 minuta

    Prace nad cichym samolotem naddźwiękowym NASA X-59 postępują, ostatnio przenosząc się do lakierni, gdzie trwa malowanie tej eksperymentalnej maszyny: głównie na biały kolor, lecz spód będzie w kolorze NASA, czyli niebieskim, a na skrzydłach mają być czerwone akcenty. Farba nie tylko dodaje wartości kosmetycznej. Służy również określonemu celowi − ma pomagać w ochronie samolotu przed wilgocią i korozją, a także zawierać kluczowe oznaczenia bezpieczeństwa pomagające w operacjach naziemnych i lotniczych.

    Po skończeniu malowania zespół dokona ostatecznych pomiarów jego masy i dokładnego kształtu, aby ulepszyć modelowanie komputerowe.

    − Jesteśmy niezwykle podekscytowani osiągnięciem tego etapu misji − powiedziała Cathy Bahm, kierownik projektu demonstratora lotu. − Nadchodzący rok będzie wielkim wydarzeniem dla X-59, a wygląd zewnętrzny samolotu będzie ekscytujący, gdy w końcu będzie dopasowany do nadchodzącej spektakularnej misji.

    X-59 to eksperymentalny samolot zaprojektowany tak, by latać z prędkością większą niż prędkość dźwięku, jednocześnie redukując poziom hałasu podczas przekraczania bariery dźwięku. Samolot jest centralnym elementem misji NASA Quesst. W jej ramach X-59 będzie latać nad kilkoma wybranymi społecznościami w USA i zbierać dane na temat postrzegania przez ludzi dźwięku, jaki wydaje. NASA przekaże te dane organom regulacyjnym, które mogą potencjalnie dostosować obecne przepisy zakazujące komercyjnych lotów naddźwiękowych nad lądem.

    Komentarze (0)

    dodaj komentarz
    Aby dodać komentarz musisz podać wynik
      Nie ma jeszcze komentarzy...