PPG realizuje 50. zamówienie na elektrostatyczną aplikację morskich powłok przeciwporostowych. Projekt zostanie wykonany na 336-metrowym tankowcu w stoczni w Omanie, przy użyciu powłoki przeciwporostowej PPG Nexeon 810 nakładanej na kadłub.
Wykorzystując dziesięciolecia doświadczenia w przemyśle lotniczym i motoryzacyjnym, firma PPG wprowadziła produkty do elektrostatycznej aplikacji powłok do przemysłu morskiego nieco ponad rok temu. Aplikacja elektrostatyczna zapewnia większą wydajność transferu w porównaniu z natryskiem bezpowietrznym, co skutkuje korzyściami dla zrównoważonego rozwoju, w tym znaczną redukcją nadmiernego natrysku i odpadów.
– Właściciele statków i stocznie poszukują innowacyjnych rozwiązań, aby spełnić bardziej rygorystyczne przepisy dotyczące ochrony środowiska i osiągnąć swoje cele w zakresie zrównoważonego rozwoju – obejmują one powłoki morskie o niskim współczynniku tarcia, które zmniejszają emisję gazów cieplarnianych ze statków i zapewniają zrównoważone procedury aplikacji – powiedział Sijmen Visser z firmy PPG. – Aplikacja elektrostatyczna jest szybko wdrażana przez duże firmy żeglugowe i stocznie w Europie, Singapurze i Chinach.
– Staramy się prowadzić naszą działalność w sposób zrównoważony i stale mierzymy nasz wpływ na środowisko poprzez wskaźniki wydajności – powiedział Khalid Alhammad, prezes ds. zarządzania statkami w Bahri Ship Management. – Kamieniem węgielnym naszej strategii środowiskowej jest zmniejszenie emisji dwutlenku węgla przez całą naszą flotę. Aby osiągnąć te cele, nieustannie wdrażamy najnowsze technologie powlekania kadłubów, które pomogłyby zmniejszyć emisje ze statków. Połączenie tego ze zrównoważoną techniką nakładania powłok sprawia, że jest to dla nas atrakcyjna kombinacja.
W niedawnym projekcie stocznia EDR Antwerpia potwierdziła 40-procentową redukcję nadmiernego natrysku dzięki elektrostatycznej aplikacji powłoki PPG Sigmaglide na jednym ze statków pasażerskich Stena Line.Dzięki zmniejszeniu nadmiernego natrysku, aplikacja elektrostatyczna zapewnia czystszą pracę i lepsze środowisko pracy dla aplikatorów w porównaniu z natryskiem bezpowietrznym. Stocznie spędzają mniej czasu na maskowaniu statku i czyszczeniu doku, oszczędzając czas i koszty.
Komentarze (0)