Dział Aerospace Coatings firmy AkzoNobel oraz linie lotnicze TAP Air Portugal pomyślnie zakończyły testy operacyjne lżejszych powłok dla samolotów. Pozwalają one na zmniejszenie masy maszyny nawet o 26 kg.
Zakładając wdrożenie tej technologii w całej flocie, oczekuje się, że lekka formuła Aerobase UPD przyczyni się do rocznych oszczędności paliwa wynoszących około 428,5 ton1. Oznaczałoby to oszczędności kosztów w wysokości ponad pół miliona euro¹ oraz szacowaną redukcję emisji CO₂eq
o około 1 353 ton¹.
Testy wykazały, że innowacyjny system Aerobase UPD pozwala zmniejszyć całkowitą grubość powłoki bazowej o 36% w porównaniu z poprzednią formułą dwuwarstwową, przy jednoczesnym zachowaniu standardów trwałości, wyglądu i jakości wykończenia wymaganych w komercyjnym lotnictwie.
– Nieustannie analizujemy możliwości poprawy wydajności operacyjnej i zmniejszenia wpływu na środowisko we wszystkich naszych działaniach – wyjaśnia João Carvalho, Structures Engineer w TAP Air Portugal. – Wyniki osiągnięte dzięki współpracy z AkzoNobel Aerospace Coatings pokazują, jak stosunkowo niewielkie zmniejszenie masy, zastosowane konsekwentnie w całej flocie samolotów, może przyczynić się do znaczących długoterminowych oszczędności paliwa i redukcji emisji, jednocześnie wspierając wydajność operacyjną.
Patrick Bourguignon, Director Automotive and Specialty Coatings w firmie AkzoNobel, dodaje: – Dzięki zmniejszeniu całkowitej grubości powłoki i uproszczeniu procesu nakładania produkt Aerobase UPD pomaga operatorom obniżyć masę samolotów, poprawić wydajność lakierni oraz utrzymać wysokie standardy jakości wykończenia wymagane we flotach lotnictwa komercyjnego. Program realizowany wspólnie z TAP Air Portugal wyraźnie pokazuje, w jaki sposób stopniowe innowacje w technologii powłok mogą przynieść liniom lotniczym wymierne korzyści operacyjne i ograniczenie emisji.Powłoka Aerobase UPD pozwala osiągnąć wymaganą siłę krycia i jakość wykończenia już po jednym cyklu nakładania warstwy bazowej, eliminując konieczność nakładania drugiej. Ulepszona formuła zapewnia również o około 40% większą odporność na spływanie w porównaniu z tradycyjnym systemem dwuwarstwowym.
Aerobase UPD posiada certyfikat zgodności z normą AMS3095 dla globalnych operacji MRO flot mieszanych i jest kompatybilny z ulepszonym aktywatorem Aerobase oraz istniejącymi utwardzaczami Aerobase, co umożliwia proste wdrożenie w ramach istniejących procesów lakierniczych.Dowiedz się więcej o AkzoNobel Aerospace Coatings: https://aerospace.akzonobel.com/en
