W Chinach zbudowano pierwszy na świecie tankowiec typu Aframax, wykorzystujący wspomaganie napędu wiatrem. Do tego przełomowego projektu firma AkzoNobel dostarczyła 350 000 litrów powłok morskich marki International®, odgrywając tym samym istotną rolę w jego realizacji.
Statek Brands Hatch to uznana innowacja w dziedzinie zrównoważonych technologii żeglugowych. Cała jednostka – w tym zanurzalna część kadłuba, pokład oraz zbiorniki na ropę – została pokryta wysokowydajnymi produktami AkzoNobel. Zapewniają one kompleksową ochronę i kluczowe wsparcie techniczne niezbędne do efektywnej eksploatacji ekologicznej jednostki.
Tankowiec został zbudowany przez Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co., Ltd. i wyposażony w trzy żagle z włókna szklanego, które – według prognoz – pozwolą zmniejszyć zużycie paliwa
o około 12% rocznie oraz ograniczyć emisję CO₂ aż o 5 000 ton rocznie, w warunkach normalnej eksploatacji.
– Jesteśmy dumni, że mogliśmy przyczynić się do realizacji tego przełomowego projektu – mówi Rob Leslie, dyrektor handlowy ds. powłok morskich i ochronnych w AkzoNobel Greater China. – Udane zastosowanie naszych powłok to potwierdzenie skuteczności technologii International w zakresie ochrony przed porastaniem i korozją, a także dowód na nasze zaangażowanie w dekarbonizację poprzez zrównoważone innowacje.
Tankowiec Brands Hatch został zbudowany dla brytyjskiego armatora Union Maritime. Jednostki typu Aframax mają nośność od 80 000 do 120 000 ton i są najczęściej wykorzystywane do transportu ropy naftowej na krótkich i średnich trasach.
To już trzecia w ostatnich latach przełomowa jednostka zbudowana w Chinach i pokryta powłokami AkzoNobel. Firma dostarczyła wcześniej ponad 300 000 litrów farb morskich International do Dream – pierwszego zaprojektowanego i zbudowanego w Chinach statku do głębokomorskich odwiertów na dużych głębokościach – oraz technologię Intersmooth® do Adora Magic City, pierwszego dużego wycieczkowca zbudowanego w tym kraju.
