AkzoNobel Aerospace Coatings wprowadza na rynek nowe, jednowarstwowe rozwiązanie Aerobase, opracowane z myślą o zwiększeniu wydajności i przepustowości zakładów lakierniczych działających w obszarze konserwacji, napraw i przeglądów (MRO). System zastępuje tradycyjny proces dwuwarstwowy sprawdzoną aplikacją jednej warstwy, skracając czas pracy, upraszczając proces oraz zmniejszając całkowitą grubość powłoki – bez utraty jakości wykończenia, szczególnie w przypadku flot mieszanych.
Ulepszona formuła zapewnia około 40% większą odporność na spływanie w porównaniu z poprzednią wersją. W połączeniu z aplikacją krzyżową umożliwia uzyskanie wymaganej siły krycia i wysokiej jakości powierzchni przy użyciu jednej warstwy.
Testy terenowe przeprowadzone w 2025 roku na samolocie jednokadłubowym wykazały 36% redukcję całkowitej grubości powłoki względem systemu dwuwarstwowego, bez kompromisów w zakresie trwałości i estetyki. Mniejsza grubość oznacza niższą masę operacyjną, a w konsekwencji ograniczenie zużycia paliwa i emisji CO₂.
Produkt posiada certyfikację umożliwiającą natychmiastowe zastosowanie na globalnym rynku flot mieszanych MRO. Zespoły techniczne firmy wspierają operatorów w zakresie wdrożenia, walidacji procesów i szkoleń aplikatorów. Globalne wprowadzenie na rynek planowane jest na 2026 rok.
Jednowarstwowe rozwiązanie Aerobase będzie dostępne w najczęściej stosowanych białych kolorach lotniczych, co zapewni jego natychmiastową użyteczność dla linii lotniczych i operatorów MRO na całym świecie.Nowe rozwiązanie będzie prezentowane podczas targów MRO Middle East 2026 na stoisku 1620 firmy AkzoNobel.
