Strona 2 z 2
Na podstawie badań opisanych w niniejszym artykule można sformułować następujące wnioski:
- Nałożona powłoka lakiernicza na karoserię pojazdu, szczególnie na połączenia zgrzewane, nie powoduje zakłóceń w generowaniu, przepuszczaniu i odbieraniu wiązki fali ultradźwiękowej z obszaru połączenia.
- Otrzymane sygnały z obszaru połączenia pokrytego powłoką lakierniczą są zbieżne z sygnałami, które są charakterystyczne podczas badania zgrzein przed procesem lakierowania.
- Połączenia zgrzewane punktowo blach stalowych karoserii pojazdu mogą być wykonywane zarówno przed, jak i po etapie lakierowania pojazdu.
- Ocena połączeń zgrzewanych punktowo wymaga zastosowania głowic z opóźnieniem wodnym o wysokiej częstotliwości propagacji fali ultradźwiękowej w obszarze połączenia.
Dariusz Ulbrich
Politechnika Poznańska
