W Dingolfing wszystkie cztery linie lakiernicze zostały już zmodernizowane i dostosowane do bardziej przyjaznej dla środowiska metody separacji na sucho
Grupa BMW intensywnie pracuje nad zrównoważonymi rozwiązaniami w produkcji, dzięki czemu przygotowuje się na wyzwania przyszłości: lakiernie w zakładach BMW Group w Dingolfing i Ratyzbonie w bawarskim Górnym Palatynacie wkrótce zostaną w pełni przestawione na suchą separację przy użyciu mączki wapiennej.
W Dingolfing wszystkie cztery linie lakiernicze zostały już przestawione. W zakładzie w Ratyzbonie pierwsza z dwóch linii ruszyła w 2024 roku, a druga została uruchomiona w sierpniu 2025 roku. Zmiana ta pozwala – według BMW – zaoszczędzić rocznie 17 mln litrów wody oraz około 17 400 megawatogodzin energii, co może przyczynić się do redukcji emisji CO₂ o ponad 5000 ton.
W ten sposób zakłady BMW Group w Dingolfing i Ratyzbonie wyznaczają nowe standardy w zakresie ochrony zasobów i środowiska. Lakiernia w Dingolfing jest pierwszą w globalnej sieci produkcyjnej firmy, która została w całości przestawiona na suchą separację przy użyciu mączki wapiennej. W ciągu dwóch lat wszystkie cztery linie lakiernicze zostały zmodernizowane w trakcie bieżącej produkcji.
Lakierowanie jest najbardziej energochłonnym procesem w produkcji pojazdów, dlatego te działania mają znaczący wpływ na ślad węglowy obu...
Treść dostępna tylko dla prenumeratorów
Jeśli nie masz jeszcze prenumeraty kliknij tutaj i zamów ją już dziś
Zaloguj lub zarejestruj się, aby przeczytać całość
Zaloguj się
Zaloguj się do konta użytkownika.
