Zakrzywione układy linii, większa elastyczność eksploatacji oraz uproszczona technologia: Dürr wprowadza udoskonaloną, w pełni elektryczną wersję procesu RoDip. Najnowsza generacja – „Ezy” (od „easy”) – nawiązuje do zastosowanego napędu obrotowego z przekładnią cykloidalną.
RoDip Ezy zastępuje system RoDip E, zachowując sprawdzony proces rotacyjnego zanurzania stosowany do przygotowania powierzchni i katodowego lakierowania elektroforetycznego. Przeprojektowano kluczowe elementy – wózek transportowy, system szyn oraz układy zasilania i sterowania. Efektem jest bardziej kompaktowy system, łatwiejszy w montażu i utrzymaniu, a przy tym zwiększający elastyczność planowania instalacji. Napęd wykorzystuje kompaktową przekładnię cykloidalną znaną z robotów przemysłowych Dürr. System oferuje ustandaryzowaną koncepcję wózka dla różnych klas wagowych – od aut osobowych po pojazdy dostawcze.
Obrotnica zastąpiona zakrzywioną trasą
Istotną innowacją jest możliwość prowadzenia wózków po zakrzywionej trasie. W przeciwieństwie do RoDip E, gdzie zmianę kierunku realizowały obrotnice, RoDip Ezy umożliwia jazdę w prawo i lewo bez dodatkowych urządzeń. Upraszcza to instalację i zwiększa swobodę projektowania linii. Oprócz klasycznego układu dwupętlowego możliwy jest także system jednopętlowy, w którym te same wózki obsługują przygotowanie powierzchni i lakierowanie KTL. Rozwiązanie to ogranicza liczbę systemów transportowych, szyn i wózków. System może być stosowany zarówno w nowych zakładach, jak i modernizacjach, a możliwość pokonywania zakrętów ≥180° ułatwia dopasowanie linii do ograniczeń przestrzennych.
Lekkie profile aluminiowe
Nowy system szyn oparto na standardowych profilach aluminiowych stosowanych już w innych obszarach produkcji. Niższa masa elementów ułatwia integrację i przyspiesza montaż, eliminując czasochłonne regulacje typowe dla konstrukcji stalowych.
Technologia RoDip została wykorzystana do zabezpieczenia antykorozyjnego ponad 100 mln pojazdów na świecie i uchodzi za standard w obrotowym procesie zanurzeniowym. Proces polega na obracaniu karoserii wokół własnej osi, co pozwala stosować krótsze wanny do zanurzania, zalewania i odsączania. Obok wytrzymałego systemu RoDip M, programowalny RoDip Ezy stanowi nowy wariant, oferujący wysoki poziom elastyczności w projektowaniu zakładów.
