• ReklamaA1 - silpol v2

Szukaj

    ReklamaB1 - EcoLine 04.2021-12.2025 Bogumiła

    Technologie Lakiernicze

    Wydanie nr: 3(161)/2026

    Artykuły branżowe

    Motoryzacja

    Procesy Wspomagające

    Technologie Lakiernicze

    18 dni temu  05.08.2026, ~ Administrator,   Czas czytania 4 minuty

    Piec stanowiący integralną część linii do renowacji felg

    Piec stanowiący integralną część linii do renowacji felg

    Strona 2 z 3


    Transport międzyoperacyjny detali – na pierwszym planie felgi po zakończonym procesie lakierowania


    Fragment linii technologicznej przeznaczonej do renowacji i lakierowania felg

    Dwie kabiny lakiernicze z filtracją wodną 

    Integralnym elementem linii są dwie kabiny lakiernicze wyposażone w system filtracji wodnej. 

    Rozwiązanie to umożliwia skuteczny wychwyt mgły lakierniczej powstającej podczas natrysku oraz utrzymanie odpowiednich warunków pracy w strefie aplikacji. Stabilne środowisko procesu ma bezpośredni wpływ na jakość uzyskiwanych powłok i ograniczenie ryzyka występowania wad lakierniczych. 

    Zastosowanie dwóch niezależnych kabin zwiększa elastyczność organizacji pracy i pozwala sprawniej planować realizację zleceń. W zależności od potrzeb technologicznych stanowiska mogą pracować równolegle lub obsługiwać kolejne etapy procesu lakierowania. 

    Takie rozwiązanie pozwala ograniczyć przestoje oraz efektywnie zarządzać realizacją zleceń przy zmieniających się wymaganiach klientów. 

    Dodatkowo linia została przygotowana do pracy zarówno z farbami ciekłymi, jak i farbami proszkowymi, co znacząco zwiększa zakres realizowanych usług. W praktyce oznacza to możliwość doboru technologii do oczekiwań klienta końcowego, wymaganej estetyki wykończenia oraz warunków eksploatacji felg. 

    Możliwość realizacji obu procesów w ramach jednej instalacji zwiększa elastyczność i pozwala przedsiębiorstwu skutecznie odpowiadać na potrzeby rynku. 

    Proces suszenia i utwardzania powłok 

    Końcowym etapem procesu jest utwardzanie powłok w piecu o wymiarach 10 m × 1 m × 1,5 m. 

    Piec został zintegrowany z systemem transportowym, dzięki czemu detale przemieszczają się pomiędzy kolejnymi etapami procesu w sposób uporządkowany i powtarzalny. 

    Odpowiednio dobrane parametry pracy komory zapewniają właściwe utwardzenie powłoki. Ma to bezpośredni wpływ na trwałość, odporność mechaniczną i estetykę gotowego wyrobu. 

    Długość pieca umożliwia efektywne wykorzystanie przestrzeni roboczej oraz sprawną obsługę większej liczby detali w jednym cyklu technologicznym. 

    Efekty wdrożenia 

    Uruchomienie nowej linii pozwoliło inwestorowi usprawnić organizację procesu i zwiększyć możliwości operacyjne zakładu. 

    Najważniejsze korzyści osiągnięte dzięki wdrożeniu obejmują: 

    • zwiększenie przepustowości zakładu, 
    • poprawę organizacji przepływu detali, 
    • ograniczenie transportu ręcznego, 
    • poprawę ergonomii pracy operatorów, 
    • większą powtarzalność procesu lakierowania, 
    • możliwość realizacji procesów w dwóch technologiach lakierniczych, 
    • utrzymanie wysokiej jakości powłok, 
    • zwiększenie potencjału rozwojowego przedsiębiorstwa.