Przygotowanie Powierzchni

Nieocenione doświadczenie w przemyśle motoryzacyjnym

System quattroClean firmy acp był tym, czego firma potrzebowała. System wykorzystuje jako środek czyszczący ciekły dwutlenek węgla, który cechuje prawie nieskończony okres przechowywania. BOC (British Oxygen Company) dostarcza go firmie Rosti. Jest obojętny dla środowiska i wytwarzany jako produkt uboczny procesów produkcji chemicznej, jak również produkcji energii z biomasy.
Niepalny, nietoksyczny i odporny na korozję ciekły dwutlenek węgla doprowadza się pod ciśnieniem przez niezużywalną i dwuelementową okrągłą dyszę wylotową systemu acp i rozszerza się na wyjściu, tworząc drobne kryształki śniegu CO2. Kryształki te zostają następnie okryte płaszczem strumienia sprężonego powietrza i rozpędzone do prędkości ponaddźwiękowej. Kiedy na powierzchnię do wyczyszczenia oddziałuje niepowodujący ścierania strumień śniegu i sprężonego powietrza, to następuje oddziaływanie efektów termicznych, mechanicznych, sublimacja oraz działanie rozpuszczalników. Te cztery sposoby działania zapewniają, że drobne zanieczyszczenia, na przykład pozostałości po chłodziwach i środkach oddzielających, jak również cząsteczkowe zanieczyszczenia niesione przez powietrze, w tym pył i meszek są usuwane niezawodnie i w sposób odtwarzalny. – Wybraliśmy rozwiązanie acp z zakresu czyszczenia, ponieważ niezawodnie usuwa różne rodzaje zanieczyszczeń – twierdzi Thomas Clark. – Kompaktowa konstrukcja systemu miała także duży wpływ na nasz wybór. Biorąc pod uwagę to, że kilku producentów OEM już skutecznie korzysta z tego systemu, firmie act udało się zdobyć rozległe doświadczenie w przemyśle motoryzacyjnym. 

W pełni zautomatyzowany etap czyszczenia, zintegrowany z linią lakierniczą

W oparciu o wymogi firmy Rosti Automotive Pickering acp opracowała system czyszczący z tradycyjnym robotem lakierniczym, który składa się z trzech układów dysz. Każdy układ wyposażony jest w sześć dysz quattroClean, a sprężone powietrze i ciekły dwutlenek węgla zostaje doprowadzony do układów za pomocą węży. Układ z robotem znajduje się w komórce – przypominającej kabinę lakierniczą – i jest zintegrowany z linią lakierniczą. Sterowanie systemu czyszczącego zostało również zintegrowane ze sterownikiem PLC linii w celu ułatwienia działania. – Oprócz pomocy przy projektowaniu systemu firma acp również mocno wsparła nas w uruchomieniu systemu quattroClean i pokazała naszym pracownikom, jak korzystać z jego różnych funkcji – komentuje Thomas Clark. 

Aby wyczyścić 15 elementów zewnętrznych zgodnie z ich określonymi wymiarami, istniejące programy lakiernicze zostały dostosowane do wykorzystania w procesie czyszczenia. Programy czyszczące i lakiernicze, jak również kolor lakieru wybiera się ręcznie. Następnie trawersy, na których znajdują się części, zostają umieszczone w systemie, gdzie wszystkie procesy są wykonywane automatycznie. Poprzez dokładne ustawienie parametrów procesu, na przykład liczby aktywowanych dysz, prędkości przepływu sprężonego powietrza i dwutlenku węgla, czasu czyszczenia, kąta strumieni czyszczących czy optymalizację trajektorii robota do kształtu odpowiedniej części, zapewnia się doskonałe rezultaty czyszczenia, jednocześnie minimalizując zużycie sprężonego powietrza i dwutlenku węgla. Dzięki sile aerodynamicznej strumienia wszelkie oderwane zanieczyszczenia zostają przenoszone z części i usuwane za pomocą zintegrowanej jednostki do ekstrakcji w kabinie, co zapobiega ponownemu zanieczyszczeniu. Jako że CO2 natychmiastowo sublimuje pod ciśnieniem atmosferycznym, na końcu procesu czyszczenia części są suche i można je od razu lakierować.