Lakiernictwo Proszkowe

Zbyt mały wydatek farby proszkowej podawanej do napylania jest przyczyną:

• plucia farbą przez aplikator
• niedostatecznej grubości napylanej powłoki
• niedostatecznej penetracji farby w przestrzenie zagłębione.

Zbyt duży wydatek powietrza (zbyt wiele powietrza w stosunku do ilości napylanej farby) może być przyczyną:

• niedostatecznej grubości napylanej powłoki
• niedostatecznej penetracji farby w przestrzenie zagłębione
• małej efektywności napylania
• nakładania grubszych warstw farby na obrzeża i naroża napylanego detalu.

Zbyt mały wydatek powietrza na fluidyzację proszku może być przyczyną:

• napylania pulsacyjnego bądź plucia farbą przez aplikator
• konieczności stosowania większego ciśnienia powietrza płynącego przez inżektory 
• napylania niejednorodnej powłoki
• małej efektywności napylania.

Przepływ farby 
Ze względu na bezpośrednie powiązanie przepływu farby proszkowej w sprzęcie aplikacyjnym ze stanem zasilania sprężonym powietrzem i jego regulacją, należy w przypadku zaobserwowania nieprawidłowości w systemach inżektorowych wypełnić następującą procedurę:

• upewnić się, że sprężone powietrze zasilające urządzenie jest czyste i suche
• upewnić się, że wąż dostarczający farbę do aplikatora jest nie dłuższy niż to jest konieczne
• sprawdzić właściwe ustawienie powierza zasilającego inżektor, fluidyzację, napylanie farby proszkowej
• sprawdzić, czy jest dostateczna ilość farby proszkowej w podajniku i czy fluidyzacja przebiega właściwie
• sprawdzić, czy węże transportujące farbę i inżektory są czyste i szczelne
• sprawdzić stan zużycia i ewentualnie wymienić wycierające się wkładki inżektorów.

Kontrola napylanej warstwy
Kontrola grubości napylanej warstwy ma podstawowe znaczenie dla efektywności malowania proszkowego. Zbyt gruba warstwa farby to przede wszystkim niepotrzebnie wydane pieniądze i utrata elastyczności powłoki, zbyt cienka warstwa słabo chroni pokrytą powierzchnię oraz może nie być dostatecznie kryjąca, przez co częściowo transparentna. Dla wyeliminowania ewentualnych problemów z grubością powłoki należy serwisować i regulować sprzęt aplikacyjny ściśle zgodnie z zaleceniami producenta. Jeżeli nie są zachowane poprawne parametry pracy bezpośrednio wpływające na efektywność osiadania napylonego proszku na pokrywanym detalu, to grubość warstwy wymyka się spod kontroli. Można przyjąć, że gdy:

• napylana warstwa jest za gruba – należy zmniejszyć ciśnienie powietrza transportującego farbę
• napylana warstwa jest za cienka – należy zwiększyć ciśnienie powietrza transportującego farbę
• napylana warstwa jest niejednorodna – należy wyregulować napięcie ładowania, ustawienie aplikatorów w stosunku do pokrywanych detali, a w przypadku linii automatycznych skok i prędkość manipulatorów oraz prędkość przesuwu przenośnika.