• ReklamaA1 - silpol v2

Szukaj

    Reklama
    B1 tiger-coating 18.08.2022-24.01.2023 Julian przedłużony do końca 2025

    Lakiernictwo Proszkowe

    Wydanie nr: 2(154)/2025

    Artykuły branżowe

    Lakiernictwo Proszkowe

    ponad rok temu  25.04.2025, ~ Administrator,   Czas czytania 7 minut

    Wysokowydajny piec do utwardzania i strefa chłodzenia przed rozładunkiem

    Wysokowydajny piec do utwardzania i strefa chłodzenia przed rozładunkiem

    Strona 2 z 4


    Wylot z pieca suszącego (po prawej) i wejście do kabiny malowania proszkowego


    Aplikacja proszku z możliwością szybkiej, automatycznej zmiany koloru

    Zautomatyzowana i zaawansowana technologicznie aplikacja proszku
    Roboty do malowania proszkowego odgrywają kluczową rolę w całym procesie, ponieważ są odpowiedzialne za faktyczne nakładanie proszku. Częste zmiany kolorów, precyzyjna aplikacja za pomocą jednego pistoletu i programowanie przy pomocy wirtualnej rzeczywistości (VR) były podstawowymi wymaganiami.
    Roboty lakiernicze oraz technologia aplikacji proszku zostały dostarczone przez szwedzkiego producenta, firmę RobNor AB, który jest północnoeuropejskim dystrybutorem robotów ABB. RobNor koncentruje się przede wszystkim na procesie obróbki powierzchni.
    – Roboty zostały zaprogramowane za pomocą oprogramowania ABB Robot Studio wspartego wirtualną rzeczywistością (VR) – wyjaśnia Pelle Andersson z RobNor. – Pozwala to zaoszczędzić niesamowitą ilość czasu potrzebną do zaprogramowania całego procesu. Oszczędności sięgają nawet 80 proc. w stosunku do tradycyjnych rozwiązań. Operator ma możliwość programowania w trybie offline z pomocą wirtualnej rzeczywistości (VR), a następnie przeprowadzenia symulacji, aby upewnić się, że nie pojawią się żadne problemy, gdy robot zostanie uruchomiony we właściwym procesie. 

    Bardzo precyzyjne i powtarzane nałożenie proszku było koniecznością. Udało się tego dokonać dzięki  doświadczeniu instalatorów Lakteknik, którzy dzięki odpowiedniej technologii wykorzystania pomp i aplikacji lakierniczych zapewnili wydajność pozwalającą na wykorzystanie jednego robota i jednego pistoletu na stronę produktu. Lakteknik A/S do projektu praktyczną wiedzę  oraz obecność na rynku lokalnym – dwa ważne kryteria, aby spełnić oczekiwania klienta.
    Podczas załadunku elementów na trawersę, do systemu wprowadzane są informacje o kolorze oraz numerze programu, który jest następnie łączony z identyfikatorem trawersy w bazie danych. Gdy belka dociera do kabiny lakierniczej po zakończeniu obróbki wstępnej, identyfikator trawersy jest skanowany, a powiązane informacje wysyłane są do robota.
    Dwa główne kolory – żółty i szary – transportowane są do robotów z dużych worków typu big bag, natomiast pozostałe sześć kolorów pochodzi z pojemników umieszczonych w kuchni farb, która znajduje się tuż obok kabiny lakierniczej. Kabina lakiernicza wentylowana jest powietrzem rozprowadzanym przez filtry w suficie i zasysanym przez podłogę. Nadmiar proszku jest odfiltrowywany przez filtr produkcji Moldow.