Elastyczna obróbka różnorodnych metali
Ze względu na zwiększenie asortymentu metali stosowanych w sektorze motoryzacyjnym, zwłaszcza lekkiego materiału konstrukcyjnego jak aluminium, a także coraz większego zastosowania materiałów cynkowo-magnezowych, przed procesem chemicznego przygotowania powierzchni stawiane są nowe wyzwania. Dlatego też przemysł musi co jakiś czas poszukiwać nowych technologii, które umożliwią utrzymanie znanych zalet sprawdzonej technologii fosforanowania cynkowego, a jednocześnie będą stanowić reakcję na nowe potrzeby rynku. Oprócz stosowania coraz nowszych materiałów, wymagania dotyczą także spełnienia coraz bardziej rygorystycznych wymogów dotyczących ochrony środowiska, wzrastającej presji na obniżenie kosztów, a także zgodności z określonymi standardami jakościowymi ustalanymi przez producentów samochodów.
Wzrost produktywności
Nowy system GardoFlex opracowany przez firmę Chemetall oparty jest na wielu wysoce wydajnych procesach towarzyszących technologii fosforanowania cynkowego. Nowy proces łączy w sobie tradycyjne korzyści konwencjonalnego fosforanowania cynkowego ze zoptymalizowanymi elementami procesu obróbki wstępnej, a zatem odpowiada bieżącym wymaganiom światowej branży motoryzacyjnej.
Dla każdego etapu fosforanowania cynkowego Chemetall oferuje odpowiednie technologie, które zostały określone w taki sposób, aby umożliwić ich wzajemnie dopasowanie: od czyszczenia i odtłuszczania, poprzez aktywację i fosforanowanie, aż po ostatnie płukanie. Moduły te zostały specjalnie połączone pod kątem każdej strefy linii produkcyjnej. Pozwala to na zwiększenie przepustowości procesu i podniesienie wydajności produkcji. Moduły dobiera się w zależności od rodzaju materiałów poddawanych obróbce, technologii stosowanych w zakładzie, lokalnych warunków rynkowych oraz regulacji prawnych. Dzięki współpracy z klientem możliwe jest zatem znalezienie idealnego rozwiązania dla każdego procesu chemicznej obróbki powierzchni.
Ograniczenie kosztów procesu chemicznej obróbki powierzchni
Nowy system pozwala znacznie obniżyć koszty, na przykład poprzez obniżenie temperatury kąpieli do fosforanowania cynkowego z 55°C do 35°C. Praktyka wykazała, że - w zależności od wielkości produkcji - oszczędności energii mogą być wyrażone nawet kwotą sześciocyfrową.
Wszystkie elementy procesu są dopasowane w sposób optymalny, co wraz z wyraźnie wydłużoną żywotnością kąpieli, gwarantuje mniejsze zużycie wody, a także ograniczenie ilości ścieków. Dzięki zmniejszeniu grubości powłoki fosforanowej oraz powstawaniu drobniejszych kryształów na powierzchni metalu wymagana jest mniejsza ilość roztworu uzupełniającego, a tym samym ogranicza się zużycie środków chemicznych. Chemetall oferuje również skuteczny proces deemulgowania kąpieli odtłuszczających, co przynosi dodatkowe korzyści w zakresie ich żywotności i kosztów ich utrzymania.
Brak ograniczeń
Już od kilku lat, lekki materiał jakim jest aluminium, zyskuje na popularności w przemyśle motoryzacyjnym. Tradycyjna technologia chemicznej obróbki powierzchni gwarantuje bezproblemową obróbkę do 70% całkowitej obrabianej powierzchni. System GardoFlex likwiduje wszelkie ograniczenia. Ta nowoczesna technologia może być z powodzeniem wykorzystywana dla wszystkich metali mających zastosowanie w produkcji samochodów - nie ma żadnych ograniczeń dotyczących przepustowości detali z aluminium. Dzięki temu uzyskuje się większą elastyczność wykorzystania maszyn i urządzeń produkcyjnych.
W przypadku podłoży aluminiowych GardoFlex zapewnia mniejsze straty podczas trawienia powierzchni metalu. Oznacza to podwójne korzyści dla użytkownika: przyczynia się do ograniczenia zużycia dodatków zawierających fluor i znacznie ogranicza powstawanie osadów. Ten ostatni aspekt odgrywa szczególną rolę dla zmniejszenia kosztów utrzymania i utylizacji szlamów pofosforanowych.
Kolejną zaletą technologii GardoFlex jest możliwość tworzenia jednolitej, cienkiej powłoki fosforanowej na aluminium. W przypadku stosowania wyłącznie pasywacji cyrkonowych wszelkie istniejące nieregularności powierzchni wynikające z konstrukcji karoserii samochodu lub powstające w czasie jej mechanicznej obróbki, takie jak ślady szlifowania, ślady po przyssawkach uchwytów automatów, mogą spowodować trudności przy późniejszym lakierowaniu metodą kataforezy. Wady takie mogą zostać usunięte jedynie w drodze bardzo pracochłonnej obróbki ręcznej. Przygotowanie powierzchni wykorzystujące technologię GardoFlex sprawia, że fosforanowanie wygładza drobne nierówności powstałe podczas poprzednich procesów i tym samym umożliwia jednorodne osadzanie powłoki elektroforetycznej.
