• Reklama
    A1 - eko color 08.11-31.12.2023 Julian

Szukaj

    Reklama
    B1 tiger-coating 18.08.2022-24.01.2023 Julian przedłużony do końca 2024

    Artykuły branżowe

    Wydanie nr: 4(96)/2015

    Artykuły branżowe

    Antykorozja

    Motoryzacja

    Wyroby Lakiernicze

    Lakiernictwo Ciekłe

    ponad rok temu  01.07.2015, ~ Administrator,   Czas czytania 4 minuty

    Strona 2 z 2


    1625pionowy_003.jpg

    Tab. 2. Oznaczanie odporności na wilgoć, według DIN EN ISO 6270-2 CH.


    1625pionowy_004.jpg

    Tab. 3. Próba odporności na sztuczne warunki atmosferyczne, według DIN EN ISO 11341 metoda 1A (test Xenon-/WOM).


    Odporność


    W zależności od zastosowania pomalowanego obiektu, musi on w codziennym użytkowaniu opierać się różnym obciążeniom i spełniać różne wymagania. Za pomocą przedstawionego systemu pionowego udaje się uzyskać wysokie zabezpieczenie, czego dowodem są wyniki testów: odporności na mgłę solną (tab. 1), test kondensacji pary wodnej (tab. 2) i próba odporności na czynniki atmosferyczne (test Xenon-/WOM, tab. 3).

    Na różnych podłożach system składający się z przedstawionych wyżej farb opiera się obciążeniom na mgłę solną i kondensacji pary wodnej do 504 godzin (uzyskuje maksymalne wyniki, patrz tab. 1 i 2).

    Podczas próby odporności na warunki atmosferyczne (test Xenon-/WOM) farba nawierzchniowa charakteryzuje się wysoką odpornością na działanie promieniowania UV, a połysk końcowy wynosi ponad 80%, po obciążeniu ok. 2300 godzin (patrz tab. 3).

    1625pionowy_005.jpg

    Rys. 1.


    1625pionowy_006.jpg

    Podwójny wagon niskopodłogowy firmy Lohr.


    LOHR INDUSTRIE SA stawia na pionowy system wodorozcieńczalny


    Firma Lohr jest francuskim producentem środków transportu osób i towarów. Firma ta rozwija, produkuje i wprowadza na rynek samochody ciężarowe, pojazdy logistyczne i innowacyjne podwójne wagony niskopodłogowe, które umożliwiają szybki, bezpieczny i ekonomiczny przeładunek półprzyczep pomiędzy szynami i drogami. Zakład zajmuje powierzchnię sięgającą 60 hektarów i znajduje się niedaleko Strasburga. Założyciel Robert Lohr utworzył firmę w 1963 roku. Udział przedsiębiorstwa na rynku to 40%. Jest to największy producent samochodów transportowych w Europie. Lohr posiada fabryki w Turcji, Chinach, w USA i Meksyku.

    Specyfikacje firmy Lohr i techniczne wymagania znajdują się na bardzo wysokim poziomie. Wyzwanie dla FreiLacke polegało na tym, żeby spełnić te wymagania za pomocą systemów wodorozcieńczalnych przy zachowaniu dotychczasowych warunków aplikacji.

    Poprzez opracowanie nowych technologii w 2012 roku firma FreiLacke rozszerzyła swoją paletę produktów i dzięki temu mogła udostępnić odpowiednie systemy. Tak więc od trzech lat samochody ciężarowe EUROLOHR malowane są systemem wodorozcieńczalnym WE1935 i WU1488. Na podstawie dobrych wyników i doświadczeń praktycznych, w 2014 roku firma Lohr zdecydowała o zastosowaniu tego systemu również przy wagonach niskopodłogowych.


    1625pionowy_007.jpg

    Karta techniczna w skrócie.


    Podsumowanie


    Pionowy system wodorozcieńczalny FREOPOX-Hydro WE1935 i EFDEDUR-Hydro WU1488 do zastosowań zewnętrznych posiada bardzo dobre właściwości antykorozyjne i jest przyjazny dla środowiska. Takie zestawienie produktów, tj. podkładu wraz z farbą nawierzchniową i odpowiednim utwardzaczem, umożliwia użytkownikowi ekonomiczne i nieprzerwane malowanie produktów.


    Dawid Gdula

    Na podstawie materiałów FreiLacke

    Tłumaczenie Karolina Kubiak

    TROPS Coatings sp. z o.o.

    Komentarze (0)

    dodaj komentarz
    Aby dodać komentarz musisz podać wynik
      Nie ma jeszcze komentarzy...