• Reklama
    A1 - Kabe 12.02-12.02 Julian

Szukaj

    ReklamaB1 - EcoLine 04.2021-12.2025 Bogumiła

    Artykuły branżowe

    Wydanie nr: 3(83)/2013

    Artykuły branżowe

    Antykorozja

    Budownictwo

    Motoryzacja

    Wyroby Lakiernicze

    Lakiernictwo Ciekłe

    ponad rok temu  01.05.2013, ~ Administrator,   Czas czytania 3 minuty

    System powłokowy na pojazdy wielkogabarytowe oraz konstrukcje stalowe


    Perfect+ to profesjonalny system powłokowy na pojazdy wielkogabarytowe, pojazdy szynowe oraz na konstrukcje stalowe. Został opracowany przez zespół technologów i techników firmy Pronet-Color w oparciu o bogate doświadczenie w pracy z produktami lakierniczymi wraz z wdrażaniem technologii ich nakładania.


    System powłokowy Perfect+ posiada między innymi dopuszczenie do stosowania na nowobudowane i naprawiane nadwozia lokomotyw i wagonów PKP CARGO oraz PKP Intercity. Dodatkowo przeszedł pozytywnie badania palno-dymowe przeprowadzone w Instytucie Kolejnictwa na zgodność z wymaganiami zawartymi w PN-K-02511: "Tabor kolejowy. Bezpieczeństwo przeciwpożarowe materiałów. Wymagania" oraz badania dopuszczające powłoki do stosowania na tabor pojazdów pasażerskich.


    Systemy powłokowe PERFECT+

    1323ochrona_001.jpg

    Rys. 1. Powłoka alkidowa.


    1323ochrona_002.jpg

    Rys. 2. Powłoka epoksydowo-poliuretanowa.


    1323ochrona_003.jpg

    Rys. 3. Powłoka epoksydowo-akrylowa.


    Perfect+ oferuje kompleksową ochronę podłoża przed szkodliwym działaniem środowiska zewnętrznego. W skład systemu wchodzą: podkłady gruntujące, podkłady wypełniające, lakiery zewnętrzne, lakiery bezbarwne, szpachle oraz zmywacze. W celu uzyskania jak najlepszej ochrony antykorozyjnej zaleca się zastosowanie pełnego systemu malarskiego. Perfect+ umożliwia aplikowanie powłok lakierniczych w dwóch systemach malarskich: jedno- oraz dwuwarstwowym.


    W systemie jednowarstwowym Perfect+ oferuje powłoki alkidowe i epoksydowo-poliuretanowe. Powłoki alkidowe składają się z dwóch warstw: podkładu syntetycznego zawierającego inhibitor korozji w postaci fosforanu cynku oraz lakieru nawierzchniowego syntetycznego. System ten zaleca się do stosowania na powierzchnie, które nie są narażone na bardzo agresywne środowisko korozyjne.

    Kolejny rodzaj powłok w systemie jednowarstwowym to powłoki epoksydowo-poliuretanowe. W odniesieniu do poprzedniego systemu charakteryzuje się bardzo długim czasem żywotności w środowiskach o dużej korozyjności. Zaleca się, aby powłoka składała się z przynajmniej trzech warstw: podkładu epoksydowego, podkładu wypełniającego oraz z lakieru poliuretanowego. Gdy to konieczne stosuje się szpachlę jako warstwę wypełniającą.


    System dwuwarstwowy jest dobrą alternatywą w przypadku, gdy istnieje potrzeba wymalowania powierzchni w więcej niż dwóch kolorach. Perfect+ oferuje lakiery bazowe dla kolorów pastelowych oraz metalicznych, które należy pokryć lakierem bezbarwnym w celu stworzenia ochrony barierowej przed środowiskiem zewnętrznym. Przykładowe zestawy malarskie przedstawiono na rysunkach 1-5.


    Systemy specjalne dla ochrony podłoża w środowisku o korozyjności C4 i C5

    1323ochrona_004.jpg

    Rys. 4. Powłoka epoksydowo-poliuretanowa na stal metalizowaną.


    1323ochrona_005.jpg

    Rys. 5. Powłoka epoksydowo-poliuretanowa na stal niemetalizowaną.


    W standardzie Perfect+ znajduje się podkład epoksydowy z nietoksycznym pigmentem antykorozyjnym fosforanem cynku. Na powierzchnie wystawione na działanie szczególnie agresywnych czynników proponuje się stosowanie podkładu epoksydowego wysoko pigmentowanego cynkiem. Wśród podkładów epoksydowych można wyróżnić podkład modyfikowany gumą, który głównie służy do pokrywania z zewnątrz podziemnych zbiorników. Również jest dedykowany na powierzchnie narażone na kontakt z olejami, cieczami organicznymi i ze środowiskiem o wysokiej wilgotności. Oferta Perfect+ obejmuje również podkład epoksydowy z zawartością tlenków żelaza, który można stosować w temperaturach poniżej zera, a nawet na mokrej powierzchni.

    Przygotowując powierzchnię z nierównościami Perfect+ zaleca zastosowanie szpachli lekkiej do napraw miejscowych, szpachli wzmocnionej włóknem szklanym lub szpachli o długim czasie przydatności.


    Aby uzyskać jak najlepszą przyczepność powłoki gruntującej do podłoża oraz adhezji międzywarstwowej należy pamiętać o stosowaniu zmywacza antysilikonowego, tym samym uzyskując idealną ochronę antykorozyjną. W przypadku tworzyw sztucznych warto zwrócić uwagę na zmywacz antystatyczny, który oprócz usuwania tłuszczu, brudu itp., usuwa również ładunki elektryczne, które przyczyniają się do gromadzenia pyłów na powierzchni.


    Aby sprostać wymaganiom, które stawia obecny rynek, firma Pronet-Color nieustannie pracuje nad poszerzeniem dostępnych rozwiązań dla różnych gałęzi przemysłu oraz udoskonala już obecne na rynku produkty lakiernicze Perfect+.


    Małgorzata Zambrowska

    Pronet-Color Sp. z o.o.