Kabiny dla przemysłu metalowego, motoryzacyjnego i meblowego
Produkcja kabin lakierniczych, kabin suszących, stref przygotowania itp. urządzeń stanowiących wyposażenie lakierni ciekłych – to główny profil działalności firmy Astherm.
Kabiny lakiernicze dla przemysłu metalowego to najczęściej kabiny lakierniczo-suszące, ale w zależności od potrzeb spotykane są również rozwiązania oparte na oddzielnych kabinach, lakierniczej i suszącej. Wielkość kabiny lakierniczej dopasowana jest do liczby malarzy pracujących jednocześnie, wielkości i ciężaru malowanych detali, sposobu ich transportu, przyjętej technologii malowania i oczywiście warunków lokalowych.
Z powyższych względów, kabiny lakiernicze przeznaczone dla przemysłu metalowego mają różne wymiary, ale można się pokusić o określenie najczęściej spotykanych długości przy szerokości x wysokość równych 5 x 5 m, najczęściej spotykane długości: 10 m, 12 m, 15 m, 16 m, 18 m, 21 m, 36 m. Wyprodukowaliśmy już także kabiny o przekrojach 6 x 6 m wewnątrz. W kabinach lakierniczych dla przemysłu metalowego stosowany jest najczęściej pionowy ruch powietrza. Zawsze występuje nawiew ciepłego, czystego powietrza przez sufit filtracyjny, dzięki temu lakiernik oddycha czystym powietrzem. Sufit filtracyjny zamieszczony jest bezpośrednio nad stanowiskiem lakierowania. Wyciąg zapylonego powietrza odbywa się najczęściej przez kraty podłogowe lub boczne kanały wyciągowe, co jest pewną alternatywą, jeżeli nie można wykonać fosy betonowej. Zdarzają się również konstrukcje z krzyżowym przepływem powietrza. Każde z tych rozwiązań ma zalety i wady, a o wyborze decydujemy wspólnie z inwestorem po określeniu rodzaju i ilości malowań oraz korzyści wynikających z poszczególnych rozwiązań.
Jak zwykle, w lakierni istotnym czynnikiem jest jasność i rozmieszczenie oświetlenia. W zależności od profilu produkcji, proponujemy różne warianty: lampy pionowe, lampy poziome, również w dwóch, trzech lub czterech rzędach. Podobnie jak w przypadku sposobu wentylacji, tu również uzgadniamy i proponujemy najwłaściwsze rozwiązanie, zależne od specyfiki produkcji. Układy wentylacyjno-grzewcze albo zapewniają parametry bezpieczeństwa zawarte w normach, albo przygotowywane są na podstawie indywidualnych opracowań. Systemy ogrzewania powietrza mogą być: olejowe, gazowe, gorąco-wodne. Dodatkowo, możliwe są układy rekuperacji oparte o bezobsługowe wymienniki krzyżowe o sprawnościach znamionowych do 75%.
Komentarze (0)