• Reklama
    A1 - Kabe 12.02-12.02 Julian

Szukaj

    Reklama
    B1 - IGP 2024 Julian

    Aktualności i przegląd rynku

    Wydanie nr: 5(61)/2009

    Aktualności i przegląd rynku

    Antykorozja

    ponad rok temu  01.09.2009, ~ Administrator,   Czas czytania 7 minut

    Strona 2 z 2

    768ilustracja5.jpg

    Ilustracja 5.

    - XTRA-CORR™ – aluminium odlewane ciśnieniowo Podłoże utrudniające nanoszenie powłoki

    Próba: 500 godz. w neutralnej mgle solnej

    ISO 9227 – ASTM B117

    Podłoże: aluminium odlewane ciśnieniowo

    Obróbka wstępna: bezchromowa

    Również w przypadku zastosowania bezchromowej obróbki wstępnej widoczne są zalety naszego nowego systemu, wynikające z jego faktycznych właściwości antykorozyjnych oraz przyczepności do podłoża. Ilustracja 3 przedstawia dane z badania w mgle solnej dla elementów z wytłaczanego aluminium, które poddano obróbce wstępnej z wykorzystaniem dostępnego w sprzedaży systemu bezchromowego. Po 300 godzinach system XTRA-CORR™ ponownie wykazał znacznie lepszą przyczepność (i odporność na korozję) w porównaniu ze standardową farbą proszkową.

    768ilustracja6.jpg

    Ilustracja 6.

    - XTRA-CORR™ – aluminium odlewane ciśnieniowo 11-stopniowa obróbka wstępna

    Próba: 800 godz. w neutralnej mgle solnej

    ISO 9227 – ASTM B117

    Podłoże: odlewane aluminium

    Obróbka wstępna: 11-stopniowa z użyciem chromu VI

    Na ilustracji 4 przedstawiono efekt zastosowania XTRA-CORR™ po bardzo prostej, trójstopniowej obróbce bezchromowej. W tym przypadku różnica między starą i nową technologią po zaledwie 100 godzinach próby jest uderzająca: zwykła poliestrowa powłoka proszkowa niemal całkowicie odwarstwiła się od profilu aluminiowego.

    Na końcu skuteczność nowej technologii oceniono na podłożach z aluminium odlewanego ciśnieniowo. Ilustracja 5 przedstawia skuteczność XTRA-CORR™ po 500-godzinnej próbie w mgle solnej na podłożu z ciśnieniowo odlewanego aluminium, które poddano trójstopniowej bezchromowej obróbce wstępnej, natomiast ilustracja 6 przedstawia porównanie elementów poddanych 11-stopniowej obróbce z użyciem chromu VI po 800 godzinach próby. Również w tym przypadku system XTRA-CORR™ uzyskał znacznie lepsze wyniki niż powłoka proszkowa oparta na standardowej technologii – zarówno w przypadku obróbki chromowej, jak i bezchromowej.

    Przyspieszone i naturalne testy atmosferyczne

    Poza opisanymi powyżej badaniami korozji, wykonaliśmy również analizy zachowania powłok proszkowych zawierających naszą nową technologię w warunkach przyspieszonego testu atmosferycznego, wykonując próbę QUV-B (długość fali 313 nm). Ilustracja 7 przedstawia krzywe zachowania połysku mierzonego pod kątem 60 stopni dla trzech powłok w kolorze niebieskim RAL-5010: dwóch standardowych dostępnych obecnie w sprzedaży i jednej farby XTRA-CORR™. Zastosowany cykl obejmował 5 godzin w temperaturze 50oC oraz 4 godziny w warunkach kondensacji w temperaturze 40oC. Zamieszczony wykres pokazuje bardzo podobne wyniki wszystkich przebadanych systemów. Poza powłoką niebieską RAL 5010, podobne wyniki uzyskano w przypadku farby czerwonej RAL 3005, brązowej RAL 8014 i białej RAL 9010.

    768ilustracja7.jpg

    Ilustracja 7. Zachowanie połysku powłoki posadzki dla koloru niebieskiego RAL-5010 w badaniu QUV-B.

    Zachowanie połysku powłoki dla koloru niebieskiego RAL-5010 w badaniu QUV-B

    Poliestrowe farby proszkowe XTRA-CORR™ otrzymały już atest Qualicoat „kategoria 3, klasa 1” (roczna ekspozycja według testu Floryda z utratą połysku nieprzekraczającą 50 proc. dla kolorów standardowych i metalicznych) na podstawie wymaganych szczegółowych badań trwałości w warunkach laboratoryjnych i na zewnątrz budynków.

    Podsumowanie

    Dzięki zastosowaniu nowatorskich żywic syntetycznych uzyskano znaczny wzrost odporności na korozję w poliestrowych powłokach proszkowych. Nowy produkt zostanie wprowadzony na rynek pod nazwą XTRA-CORR™. Poza opisanym powyżej systemem o standardowej trwałości, firma Dow Powder Coatings opracowała również supertrwałą wersję, która zostanie wprowadzona na rynek na początku 2010 roku.

    Wierzymy, że nowa technologia spotka się z szeroką akceptacją w wielu segmentach rynku i że odzwierciedla ona dążenie firmy Dow Powder Coatings do pozostania liderem innowacji w naszej branży.

    Podziękowania

    Autorzy pragną podziękować Marinie Bastarolo, Andrew Daly’emu, Orfeo Ganassinowi i Diane Pennington za pomoc w prowadzeniu badań.

    Literaturab

    1 World Corrosion Organization, „Now is the Time”, www.corrosion.org

    2 Zobacz http://www.npr.org/templates/story/story.php?storyId=93194956.

    3 „The Powder Coating Institute, Powder Coating, The Complete Finisher’s Handbook”, wyd. trzecie, 2004. Zobacz także Clive H. Hare, „Protective Coatings, Fundamentals of Chemistry and Composition”, Technology Publishing Company, 1994.

    4 Podłoże aluminiowe z konwersyjną powłoką chromianową.

    5 Zobacz:

    www.osha.gov/OshDoc/data_General_Facts/hexavalent_chromium.pdf.

    Douglas S. Cinoman

    J.D., Ph.D.

    Gordon L. Tullos

    Ph.D.

    Roberto Paganica

    Dott. Chi.

    Dow Powder Coatings