Setki samolotów pozostają uziemione z powodu gwałtownego spadku popytu na podróże lotnicze, który został spowodowany przez ograniczenia pandemiczne. Tymczasem odpowiednia konserwacja jest niezbędna, aby uniknąć dalszych szkód i utrzymać samolot w gotowości do wzniesienia się w powietrze w niedługim czasie. Aby sprostać tej potrzebie, Cortec Corporation opracował przewodnik dotyczący ochrony antykorozyjnej samolotów oparty na praktycznych zaletach technologii VpCI.
Tymczasowe i stałe powłoki Cortec zapewniają doskonałą ochronę nawet w ekstremalnych warunkach. Technologia VpCI chroni tworząc warstwę hamującą korozję na poziomie molekularnym na powierzchniach metalowych, na którą jest bezpośrednio nakładana (ochrona fazy kontaktowej). W wielu przypadkach zapewnia także ochronę wszystkich odsłoniętych powierzchni metalowych w pustej przestrzeni. Jest to szczególnie przydatne w przypadku elementów wewnętrznych samolotów. Konserwacja VpCI nie wymaga ciągłego monitorowania, a w wielu przypadkach eliminuje lub zmniejsza potrzebę usuwania materiałów konserwujących.
Przewodnik dotyczący ochrony statków powietrznych firmy Cortec zaleca zewnętrzne mycie samolotów i helikopterów za pomocą VpCI-415. Ten środek czyszczący i jednocześnie hamujący korozję typu flash jest zgodny z wymogami dla Boeing D6-17487 Rev P, a także jest kwalifikowanym środkiem czyszczącym/odtłuszczającym dla MIL-PRF-87937D.
Tymczasowa powłoka, taka jak VpCI-369D, zapewni ochronę przed korozją dla ruchomych połączeń, jak klapy skrzydłowe, lotki, zawiasy drzwi i podwozie. Ponadto do zbiorników paliwa, skrzyń biegów i układów hydraulicznych można zaaplikować inhibitory korozji VpCI.Więcej informacji TU
Komentarze (0)