• Reklama
    A1 - eko color 08.11-31.12.2023 Julian

Szukaj

    Reklama
    B1 tiger-coating 18.08.2022-24.01.2023 Julian przedłużony do końca 2024

    Aktualności i przegląd rynku

    Wydanie nr: 4(72)/2011

    Aktualności i przegląd rynku

    Przegląd inwestycji

    ponad rok temu  01.07.2011, ~ Administrator,   Czas czytania 4 minuty

    Strona 1 z 2

    Malowanie proszkowe konstrukcji stalowych o wielkich gabarytach

    Maksymalna oszczędność energii i ochrona środowiska – te wymogi przyświecały przy projektowaniu i konstruowaniu linii Euro Car dla przedsiębiorstwa Certus. Lakiernia została dostarczona i wyposażona przez firmę Eco-line.

    Głównym profilem działalności firmy Certus Sp. z o.o. w Olkuszu jest produkcja konstrukcji stalowych oraz kompletnych maszyn i urządzeń według dokumentacji zleceniodawców. Przedsiębiorstwo otrzymało dofinansowanie na realizację projektu pt. „Proekologiczna technologia malowania wielkogabarytowych elementów znajdujących się w agresywnych środowiskach korozyjnych” w ramach programu „Innowacyjna gospodarka”. Stąd też zainwestowano w nowoczesną lakiernię oraz śrutownię. W ofercie Eco-line jest pięć standardowych modeli lakierni typu Euro Car służących do malowania różnego typu detali metalowych o wielkich gabarytach, typu elementy ogrodzeń, bramy, schody skrętne oraz maszyny przemysłowe i rolnicze, gwarantując wyrób zgodny z wymaganymi normami: odporność mechaniczną, odporność na korozję, połysk i odcień.




    Detale przed wejściem do kabiny malarskiej.

    Piec polimeryzacyjny

    Piec do polimeryzacji farby jest wyposażony w niezależny system ogrzewania z oddzielną regulacją temperatury i wentylacji. System ten oparty na zasadzie wymiany niebezpośredniej jest bardziej wydajny i bezpieczniejszy od systemów wymiany bezpośredniej, które mają negatywny wpływ na środowisko, ale i efekt końcowy detali. Zastosowanie specjalnego systemu wentylacji rozmieszczonego na całej długości pieca gwarantuje równomierną dystrybucję ciepła od początku do końca fazy polimeryzacji oraz jednorodną temperaturę od góry do dołu detalu przeznaczonego do malowania. Temperatura w piecu polimeryzacji farby jest stale kontrolowana i monitorowana przez panel kontroli touch screen. W przypadku wystąpienia anomalii aktywują się systemy alarmowe wzywające do wykonania niezbędnych czynności interwencyjnych.




    Elementy przed lakierowaniem są śrutowane.

    Kabina do malowania proszkowego

    Przygotowany do malowania detal jest przesuwany na sekwencyjnym przenośniku do kabiny do malowania proszkowego, w której zostaje pokryty warstwą farby proszkowej. Jeden lub dwóch operatorów aplikuje ręcznie farbę proszkową na detale przy użyciu aplikacji elektrostatycznych w zamkniętej kabinie wyposażonej w specjalny system wentylacji zapewniający zbilansowanie powietrza. Powietrze jest pochłaniane z zewnątrz i wprowadzane do dystrybutora z filtrami umieszczonego w dachu kabiny. Operatorzy malujący pracują w czystym i przyjemnym środowisku a ze względu na odpowiednią wentylację mogą wykonywać malowanie kilkoma kolorami w tym samym czasie. Pomalowane detale są przesuwane do pieca do polimeryzacji farby, również w trybie sekwencyjnym.

    Komentarze (0)

    dodaj komentarz
    Aby dodać komentarz musisz podać wynik
      Nie ma jeszcze komentarzy...