Jotun ogłosił podpisanie memorandum o porozumieniu z największymi stoczniami na świecie w sprawie nowego typu farby morskiej, która zmniejsza emisję rozpuszczalników nawet o 90 procent.
Podpisano porozumienie z Korean Hyundai Heavy Industries (HHI). Jest to punkt wyjścia do bliższej współpracy i wykorzystania nowego, innowacyjnego podkładu bezrozpuszczalnikowego. Warto wiedzieć, że podkłady stanowią 60-70 procent całkowitej ilości farby nałożonej na statek!
Podpisanie porozumienia miało miejsce między prezesem firmy Jotun Odd Gleditch Jr. i dyrektorem generalnym HHI Ka Sam-Hyun. W ceremonii wziął udział także minister przemysłu Korei Południowej Yunmo Song.
– Współpraca z Jotun pozwoli HHI, największej stoczni na świecie, móc sprostać nowym wymaganiom środowiskowym, które mają na celu zmniejszenie emisji rozpuszczalników – powiedział Sam-Hyun.
– Jesteśmy oczywiście bardzo zadowoleni z porozumienia z największą stocznią na świecie, ale jeszcze bardziej jesteśmy zadowoleni z tego, że nasza innowacja przyczynia się do zmniejszenia wpływu na środowisko – dodał Morten Fon, dyrektor generalny Jotun.
– Podczas opracowywania tej farby przeprowadziliśmy badania w Korei i Norwegii, a po 13 latach możemy stwierdzić, że udało nam się opracować produkt, który redukuje emisję rozpuszczalników o ponad 90 procent – powiedział Erik Risberg, jeden z naukowców stojących za stworzeniem nowego typu farby. – Ponadto produkt daje lepszą ochronę przed korozją niż poprzednie systemy, co pomaga przedłużyć żywotność metalowych elementów i zmniejsza potrzebę konserwacji.
Nowy produkt jest obecnie dostępny jedynie dla koreańskich stoczni oraz wybranych stoczniowców w Europie, którzy mają doświadczenie w stosowaniu jednowarstwowych podkładów wymagających starannych technik aplikacji.
