Aktualności i przegląd rynku

Firma Cefla Finishing, światowy lider w sektorze lakierniczym podczas targów Xylexpo 2002 w Mediolanie zaprezentowała nową wersję lakierniczego automatu natryskowego Easy 2000. Urządzenie to stało się natychmiast obiektem ogromnego zainteresowania klientów i od 1990 r. do dziś pozostaje najczęściej sprzedawaną maszyną na rynku lakierniczym, co potwierdza ponad 1.100 sztuk kolejnych wersji Easy 2000 pracujących w zakładach na całym świecie, w tym również w Polsce.

Już na początku lat 90. Cefla zrealizowała nowatorski system odzysku lakieru, dzięki zastosowaniu taśmy transportowej zamiast używanych tradycyjnie pasków stalowych czy łańcuchów. Sukces był natychmiastowy, również dlatego, że ekonomia produkcji szła w parze z jeszcze lepszą jakością produktu końcowego - spód lakierowanych elementów wolny był od wszelkich zabrudzeń lakierem, a dzięki efektowi odbicia dobrze polakierowane były także ich krawędzie.

Opatentowany system odzysku lakieru z taśmy składa się z przeciwbieżnego walca ze stali, będącego w kontakcie z taśmą transportową (wykonaną z materiału CFB). Zgarniak zbiera lakier z walca i podaje go do pojemnika na odzyskiwany preparat. System zbierania lakieru uzupełnia system czyszczenia taśmy, który składa się z przeciwbieżnych wałków o różnych parametrach. Najistotniejszy jest fakt, że taśma nie ma kontaktu z żadnymi skrobakami czy zgarniakami (rakle), które wskutek tarcia mogłyby spowodować jej uszkodzenie czy przecięcie. Dzięki temu solidna już z natury taśma z CFB jest jeszcze bardziej trwała, a jej dodatkowym plusem jest wyeliminowanie zagrożeń spowodowanych ładunkami elektrostatycznymi.

Elementem wpływającym zasadniczo na jakość otrzymywanych wyrobów jest utrzymanie nadciśnienia wewnątrz kabiny lakierniczej. Odpowiedni przepływ powietrza w takiej kabinie chroni elementy przez osiadaniem cząsteczek lakieru (overspray), który nie trafia na materiał w obróbce, co pomaga w utrzymaniu strefy natrysku w czystości.

System oszczędnej aplikacji lakieru gwarantuje jego nanoszenie tylko wtedy, gdy pojawi się element do obróbki. Składa się on z bariery odczytu z fotodiodami, która precyzyjnie odczytuje kształt elementu bez żadnych dodatkowych regulacji na długości czy szerokości.

Wymienić też można niektóre z nowatorskich rozwiązań technicznych, które znacząco wpłynęły na łatwość obsługi i konserwacji nowej wersji kabiny Easy, obniżyły koszty jej eksploatacji i zredukowały ilość zużywanych rozpuszczalników oraz lakierów:

uproszczone programowanie cykli pracy i szybsze modyfikowanie konfiguracji natrysku;

taśma transportowa jest krótsza i w całości znajduje się wewnątrz maszyny, dzięki czemu kosztuje mniej jako część zamienna a jej wymiana jest szybsza. Łatwiej utrzymać ją w czystości, zwiększył się odzysk lakieru oraz skrócił się czas od chwili natrysku do zgarnięcia overspray z taśmy, co korzystnie wpływa na odzyskiwany produkt;

czyszczenie i konserwacja od zewnątrz dzięki wygodnym drzwiom inspekcyjnym - lepszy jest dostęp również do pistoletów natryskowych w celu ich regulacji czy wymiany;

strefa na wyjściu transportera jest podnoszona, a wózek czyszczący przesuwa się wzdłuż osi maszyny bez zdejmowania bocznych części. Sam wózek został zmodyfikowany i ulepszony, dzięki czemu skrócił się czas jego czyszczenia;

ramiona nośne pistoletów są lepiej osłonięte i bardziej kompaktowe, co ułatwia utrzymanie czystości wewnątrz kabiny i wpływa na jakość wyrobów.

Producent daje też klientom coraz większe możliwości kompozycji nowej wersji Easy. Np. ramiona nośne pistoletów oferowane są w dwóch opcjach: mocowane na stałe lub z systemem szybkiej wymiany, możliwość zamontowania 4, 8 lub 12 pistoletów lakierniczych. Zwiększa to elastyczność w użytkowaniu zainstalowanych obiegów lakieru (można korzystać z 4 niezależnych obiegów lakierów czy bejc).

Standardowa prędkość posuwu elementów w obróbce do 6 m/min może być zwiększona nawet do 10-12 m/min.

Lakierowanie zarówno lakierami wodnorozpuszczalnymi jak i chemoutwardzalnymi.

Maszyna oferowana jest w dwóch wersjach, różniących się sposobem odciągu powietrza:

EASY 2000-D posiada podwójne filtry suche (bardzo prosta wymiana), jest prostsza i bardziej popularna, głównie wśród producentów stosujących lakiery wodne.

EASY 2000-W z odciągiem powietrza przez kurtyny wodne jest powszechnie stosowana do wyrobu elementów na wysoki połysk, a więc o największych wymaganiach jakościowych. Kurtyny wodne (filtry) chronią przed overspray. Ta wersja maszyny wymaga połączenia z systemem filtrowania wody, jak przy każdej kabinie ręcznej z kurtynami wodnymi.

Możliwe są inne indywidualne rozwiązania techniczne w zależności od wymogów produkcyjnych i rodzaju materiału przeznaczonego do lakierowania.

red.