• ReklamaA1 - silpol v2

Szukaj

    ReklamaB1 - EcoLine 04.2021-12.2025 Bogumiła

    Aktualności i przegląd rynku

    Wydanie nr: 4(72)/2011

    Aktualności i przegląd rynku

    Wyroby Lakiernicze

    Lakiernictwo Ciekłe

    ponad rok temu  01.07.2011, ~ Administrator,   Czas czytania 8 minut

    Strona 1 z 2

    Mankiewicz – 116 lat doświadczeń w produkcji ciekłych farb dla przemysłu


    Nowoczesny zakład produkcji, własne laboratoria, dział analiz, centrum techniczne z minilakierniami, w których pracują różne systemy aplikacji i suszenia farb, sekcja designu, która z kilkuletnim wyprzedzeniem określa trendy faktur i kolorów, międzynarodowe centrum obsługi klienta – tak wygląda „od kuchni” jedna z największych na świecie firm, która zajmuje się produkcją ciekłych farb przemysłowych dla każdej gałęzi gospodarki. Redakcja „Lakiernictwa Przemysłowego” gościła, na zaproszenie firmy Mankiewicz, w siedzibie spółki i fabryce farb w Hamburgu. W tym numerze przedstawimy profil firmy, jej historię i działalność. O samej produkcji farb ciekłych, ich właściwościach oraz zastosowaniu czytaj w najbliższych numerach „Lakiernictwa Przemysłowego”.


    O tym jak ważny jest odpowiedni system malarski dobrany pod kątem danego produktu, przekonujemy się już na pokładzie samolotu lecącego do Hamburga. Szymo- Szumiło, dyrektor firmy Mankiewicz w Polsce, który był naszym przewodnikiem podczas wizyty w Niemczech, zwraca uwagę na farby stosowane w przemyśle lotniczym. Dowiadujemy się, że powłoka musi być odporna na wysokie promieniowanie UV, wpływy atmosferyczne, jak opady deszczu, śniegu, gradu we wszystkich strefach klimatycznych i różnice temperatur sięgające w krótkim czasie nawet 100 st. C, FST. To są wymogi jeżeli chodzi o powierzchnie zewnętrzne. Wysokie wymagania stawiane są również powłokom stosowanym we wnętrzach samolotów, jak chociażby niepalność. Takie warunki spełniają właśnie systemy oferowane przez firmę Mankiewicz, która jest dostawcą farb dla największych producentów samolotów, jak Airbus, Boeing, czy poszczególnych linii lotniczych. Na miejscu w zakładzie witają nas przedstawiciele spółki, m.in. Dirk Wenske, dyrektor sprzedaży na Europę Wschodnią oraz Stefa- Jacob, dyrektor działu technicznego. Zwiedzamy więc większość działów funkcjonujących w firmie. Nieprzerwanie kieruje nią od 1972 roku Michael O. Grau. I choć od samego początku jest to firma rodzinna, to jej stały rozwój i ekspansja spowodowały, że dziś w samej centrali w Hamburgu zatrudnieni są pracownicy wielu narodowości. Już sam te- fakt ukazuje międzynarodowy charakter przedsiębiorstwa. Firma Mankiewicz koncentruje się na produkcji wysoko zaawansowanych farb ciekłych do produkcji przemysłowej, m.in. maszy- i sprzętów, przemysłu motoryzacyjnego, lotniczego i kolejowego, pojazdów użytkowych, w tym dla rolnictwa, jak również do jachtów czy elektrowni wiatrowych. Ważnym aspektem jest, aby produkty te wywierały jak najmniej szkodliwy wpływ na środowisko naturalne, stąd już dziś połowa produktów to farby wodorozcieńczalne, wielką część stanowią również farby z dużą zawartością części stałych, co pozwala na nakładanie tylko jednej warstwy.

    1037ltcw_001.jpg



    Globalna firma, lokalne spojrzenie

    Pierwszym i najważniejszym celem naszej wizyty jest zwiedzenie zakładu produkcyjnego farb i lakierów wraz z działem kontroli i własnymi laboratoriami. To tu powstają i testowane są wszystkie powłoki, które sprzedawane są w krajach europejskich. O tym jednak dokładniej pisać będziemy w kolejnym artykule. Za częścią produkcyjną znajduje się ogromny magazy- składowania farb, który mieści ok. 1300 to- różnych lakierów. Jego praca jest w całości zautomatyzowana. Specjalny przenośnik, sterowany programem komputerowym, podaje farby, które mają być wysłane do klientów. Kolejnym działem, który odwiedzamy, jest centrum obsługi klienta. Podzielone jest ono na poszczególne sekcje odpowiadające wszystkim kontynentom. Obsługiwane są one przez pracowników sprzedaży, a pomagają im technicy, jeżeli zachodzi potrzeba udzielenia odpowiedzi na bardziej szczegółowe pytania. Ciekawym działem jest sekcja designu. To tu już w tej chwili trwają prace nad trendami kolorów, jakie będą modne za kilka lat. Jednak ważna jest nie tylko sama barwa, ale i efekt jaki ona sprawia. Nowoczesna farba ma, oprócz wizualnej funkcji, dawać bowiem wrażenie właściwości dotykowych, np. skóry zwierząt czy struktury kamienia. Te- kreatywny dział opracowuje, pod kątem trendów, farby jakie będą używane w przyszłości chociażby przez producentów samochodów. – Praca z kolorami odbywa się dużo wcześniej zanim zostanie sprzedany samochód – wyjaśnia Veronica Rüter, główny plastyk działu designu. – Klient w każdej części świata ma inne potrzeby i oczekiwania co do kolorów finalnego produktu. My na podstawie zestawu informacji z danego kręgu geograficznego oraz kulturowego tworzymy koncept i te- pomysł przedstawiamy naszemu klientowi.

    A jaki jest efekt pracy tych wszystkich działów? Wystarczy odpowiedź, że 80 tys. metrów kwadratowych powierzchni dla produkcji powłok na bazie rozpuszczalników i powłok wodorozcieńczalnych, nowoczesna linia do produkcji żywic, nowoczesna logistyka, 890 pracowników w każdym zakątku świata – to wszystko gwarantuje płynną obsługę klienta przy utrzymaniu optymalnych kosztów. – Jesteśmy globalną firmą, której oddziały są rozsiane po całym świecie, jednak mamy spojrzenie lokalne, czyli staramy się zrozumieć każdą kulturę i tak dopasować produkt, by spełniał wymogi i oczekiwania danej społeczności – mówi Ju-Ji- Hor, dyrektor marketingu. – My nie tylko sprzedajemy farby, my kreujemy trendy kolorystyczne, faktury, wzory, a to wszystko, aby spełniać wymagania naszych klientów. Jesteśmy w stanie przygotować każdy produkt dopasowany pod kątem produkcji naszego klienta. Oferujemy różne rozwiązania dla różnych gałęzi przemysłu. Nasze doświadczenie w produkcji farb jest poparte wieloma certyfikatami zarówno od naszych klientów, jak i niezależnych instytucji. Nasz system zarządzania jakością jest zgodny nie tylko z ISO 9001, ale również z dodatkowymi wymaganiami przemysłu motoryzacyjnego (ISO 16969) i lotnictwa (E- 9100). To nie tylko zobowiązuje nas do zapewnienia wymaganej jakości farb i lakierów, ale również nieustannie ulepszamy nasze produkty i usługi.