Firma Lomma GmbH inwestuje 1,8 miliona euro w nowe urządzenie lakiernicze
W ramach zjednoczenia firm saksoński producent maszyn Rotec Systems zainstalował w firmie Lomma GmbH nowe urządzenie lakiernicze, które odznacza się wysokim stopniem podatności na zmiany w poszczególnych etapach procesowych oraz w zakresie wielkości obrabianych urządzeń.
- Jesteśmy działającym na skalę międzynarodową saksońskim przedsiębiorstwem średniej wielkości, które specjalizowało się przede wszystkim w zakresie budowy urządzeń lotniskowych, techniki maszyn rolniczych, techniki maszynowej i transportowej, jak również budowy pojemników specjalnych – mówi Martin Spieß, dyrektor firmy Lomma GmbH w Lommatzsch.
Kabina lakiernicza i szafa sterujaca do podawania farb.
Detal lakierowany na wozku transportowym.
Od 2007 roku do zjednoczenia firm należy również firma Rotec Systems GmbH, producent urządzeń lakierniczych. Przedsiębiorstwo ma jeszcze ściślej współpracować z firmą Lomma, producentem maszyn i urządzeń. - Z obu tych przedsiębiorstw będziemy rozwijać wspólną markę w zakresie urządzeń lakierniczych i będziemy się prezentować na rynku jako oferent w zestawie kompletnym. Jako grupa firm mamy możliwość realizowania projektów kompletnych – mówi Spieß w wywiadzie dla „Besser Lackieren” (patrz wydanie nr 9, strona 2).Jako urządzenie referencyjne firma Rotec zainstalowała w przedsiębiorstwie w Lommatzsch nowe urządzenie lakiernicze, w którym mogą być lakierowane części konstrukcji stalowych o maksymalnych wymiarach: długość - 8 m, szerokość - 4,5 m oraz wysokość - 4,5 m i o maksymalnym ciężarze 5 t.
Pomieszczenie do mieszania farb.
- Ta inwestycja była konieczna, aby móc realizować duże ilości, polepszyć powierzchnię lakierowania oraz zredukować koszty – dodaje Spieß.
Firma Lomma GmbH dysponuje wysoką intensywnością produkcji, a kompletny proces technologiczny stanowi zamknięty w sobie przebieg. Zainstalowane urządzenie lakiernicze stanowi przejście od procesu wstępnego do produktu końcowego. Lakierowane części przesuwane są na wózku transportowym z automatycznym przesuwem w poprzek i ręcznym przesuwem wzdłuż przez kabiny, suszarkę i odcinek buforowy. Łącznie proces lakierowania dzieli się na stacje oczyszczania pod wysokim ciśnieniem oraz fosforanowania, suszenia wody błonkowej, kabiny farby z oddzielaniem osadu suszenia oraz suszarki lakieru. Stacje są wzajemnie połączone ze sobą za pomocą ocynkowanego wózka przesuwnego z profili stalowych, aby uzyskać odpowiadającą dokładnie zapotrzebowaniu synchronizację obrabianych urządzeń.
