Przyczyny powstawania wad powłok lakierowych
Nieodłącznym elementem w lakierowaniu przemysłowym (i nie tylko przemysłowym) są różnego rodzaju wady powłok malarskich.
Wady powłok lakierowych możemy podzielić na aplikacyjne i powstałe zaraz po nałożeniu powłok, wady wynikające ze źle dobranych systemów malarskich oraz powstałe w użytkowaniu. Oczywiście jest to podział umowny, ponieważ w wielu przypadkach można wieloznacznie uzasadnić powstawanie różnych wad. Niemniej jednak największy udział w przedwczesnym zniszczeniu pokrycia przypada na błędy aplikacyjne. Do typowych/najczęstszych wad powłok lakierowych w przemyśle można zaliczyć: bielenie, korozję przebijającą przez powłokę, kraterowanie, kredowanie, nierównomierny rozkład grubości powłoki, opóźnione schnięcie, pęcherzenie (w tym nakłucia igłą), skórkę pomarańczową, suchy natrysk i zacieki.
Kratery, czyli wgłębienia w powłoce
Przyjrzymy się bliżej kraterom – jednej z częstszych wad występujących w lakierowaniu przemysłowym. Kratery, czyli małe okrągłe wgłębienia pozostające po wyschnięciu. Jest szereg przyczyn ich powstawania. Najczęstszymi przyczynami kraterowania są: błędy aplikacyjne, niewłaściwe przygotowanie podłoża, zanieczyszczenia w układzie sprężonego powietrza (część urządzeń mechanicznych, takich jak np. pneumatyczne mieszadło do farb, zasilane np. powietrzem z sieci, w trakcie mieszania może wyrzucać olej lub/i wodę), skażenie środowiska, przede wszystkim silikony, zanieczyszczony pistolet lub sprzęt do aplikacji, zanieczyszczenia hydrofobowe czy też zbyt wysoka temperatura powierzchni w czasie schnięcia lub utwardzania. Aby uniknąć wystąpienia opisywanej wady, można skorzystać z poniższych środków zaradczych czy rozwiązań. W zależności od metody/sposobu aplikacji środka odtłuszczającego, np. poprzez urządzenie wysokociśnieniowe lub ręcznie, należy dokładnie oczyścić podłoże za pomocą właściwego odtłuszczacza (np. P-1 lub SD 7/10), używać dodatków typu ANTYSILIKON, używać filtrów powietrza przy instalacji sprężonego powietrza czy właściwie oczyszczać urządzenia natryskowe.
Wysoka jakość
Grupa CSV Farby Przemysłowe, wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, prowadzi cykliczne szkolenia, tak by ustrzec się przed popełnianiem błędów przy nanoszeniu lakierów. Oprócz profesjonalnych farb przemysłowych producenta BESA (wcześniej BERNARDO ECENARRO) oraz marki PROTECTOR, oferuje bowiem swoim klientom szereg szkoleń dla kadry zarządzającej i lakierników oraz stałą opiekę ze strony doskonale wyszkolonych techników. W niektórych podejmowanych tematach możliwa jest również opieka ze strony technologa bezpośrednio od producenta farb. Nasz serwis techniczny oferuje opracowanie technologii lakierowania pod określony profil produkcji lub renowacji oraz jej praktyczne wdrożenie, projektowanie systemów antykorozyjnych, dobór systemów antykorozyjnych do określonego projektu, wyliczenia zużycia materiałów lakierniczych, wizyty techniczne zakończone raportem. Nasze szkolenia są nakierowane bezpośrednio na potrzeby klienta, a ich zakres zależny od wymagań danego kontrahenta i pod tym kątem przygotowywane. Wszystkie szkolenia odbywają się w centrum szkoleniowym International College of Refinish Competence (ICRC) w Szczecinie – jednym z najnowocześniejszych ośrodków szkoleniowych w Europie.
Grupa CSV
Farby Przemysłowe
farbyprzemyslowe@csv.pl
www.farbyprzemyslowe.csv.pl
Komentarze (0)