• Reklama
    A1 - eko color 08.11-31.12.2023 Julian

Szukaj

    ReklamaB1 - EcoLine 04.2021-05.2024 Bogumiła

    Technologie Lakiernicze

    Wydanie nr: 6(128)/2020

    Artykuły branżowe

    Lakiernictwo Proszkowe

    Technologie Lakiernicze

    Lakiernictwo Ciekłe

    ponad rok temu  15.12.2020, ~ Administrator,   Czas czytania 2 minuty

    Powłoka nawierzchniowa musi charakteryzować się wymaganą odpornością mechaniczną, a także atrakcyjną optyką z połyskiem powyżej 90 jednostek skali pod kątem 60°.

    Powłoka nawierzchniowa musi charakteryzować się wymaganą odpornością mechaniczną, a także atrakcyjną optyką z połyskiem powyżej 90 jednostek skali pod kątem 60°.

    Lakierowanie maszyn budowlanych i przemysłowych 

    Maszyny budowlane i przemysłowe wraz z ich osprzętem narażone są przy eksploatacji na zewnątrz na ekstremalne wpływy warunków atmosferycznych. Stosowane tutaj systemy powłok muszą zapewniać trwałą ochronę przed korozją i możliwie najlepszą odporność mechaniczną, ale także spełniać bardzo wysokie wymagania w zakresie stabilności koloru i stopnia połysku.

    Firma GEHOLIT + WIEMER GmbH i jej firma „córka” KABE Pulverlack Deutschland GmbH współpracują od wielu lat jako dostawca systemowy z producentem maszyn budowlanych, firmą Terex Fuchs. Od ponad 130 lat marka Fuchs jest na całym świecie synonimem maksymalnej produktywności dzięki innowacyjnym maszynom do transportu materiałów na złomowiskach, w operacjach recyklingu, w przemyśle tartacznym lub w portach. Stalowe elementy konstrukcyjne tych maszyn pokryte są odpornym mokrym lakierem firmy GEHOLIT + WIEMER, a części blaszane odpowiednią farbą proszkową firmy KABE Pulverlack. 
    Stały wzrost wielkości produkcji w firmie Terex Fuchs doprowadził do większego zużycia materiałów lakierniczych na bazie rozpuszczalników aż do limitu dozwolonej emisji LZO. Producent maszyn budowlanych został zmuszony do zastąpienia poprzedniego systemu powłok systemem High-Solid o wysokiej zawartości części stałych oraz zawartości LZO poniżej 27% w masie. Dostosowane zostały również rosnące wymagania dotyczące optyki: wyższy stopień połysku i lepsza stabilność koloru.

    Szybki przebieg procesu lakierniczego

    Firma GEHOLIT + WIEMER GmbH podjęła się tych zadań i opracowała idealne rozwiązanie dla sektora maszyn budowlanych i rolniczych – system składający się z podkładu WIEREGEN-M77-Metallgrund i odpowiedniego lakieru nawierzchniowego WIEREGEN-M77. System powłokowy umożliwia przemalowanie warstwy podkładowej „mokro w mokro” lakierem nawierzchniowym WIEREGEN-M77. Uzyskuje się tak szybsze czasy przerobu i wolne moce. Oprócz określonych wymagań dotyczących ochrony antykorozyjnej przy ponad 500 godzinach ekspozycji w komorze solnej i kondensacie, system przekonuje również bardzo wysoką odpornością chemiczną, np. na oleje napędowe i oleje hydrauliczne. Ale tym, co czyni to rozwiązanie wyjątkowym, jest wygląd. Niezależnie, czy lakiery są natryskiwane metodą Airmix, czy sprężonym powietrzem, WIEREGEN-M77 ma doskonały przebieg i osiąga poziom połysku ponad 90 jednostek skali przy kącie pomiaru 60°. Pomimo silnego narażenia na promieniowanie UV-B, warstwa nawierzchniowa wykazuje jedynie minimalną zmianę w zakresie połysku i odcienia koloru (patrz wykresy). Aby na zamontowanej maszynie nie były widoczne żadne różnice optyczne, dopasowano farby do zaprawek firmy GEHOLIT+WIEMER i farby proszkowe KABE pod względem koloru i poziomu połysku do nowej powłoki nawierzchniowej WIEREGEN-M77.

    Matthias Bürkel, dyrektor operacyjny w Terex Fuchs, widzi największą korzyść z nowego systemu lakierniczego nie tylko w pozytywnych aspektach środowiskowych i w kontekście zrównoważonego rozwoju, lecz także w znacznym zmniejszeniu zużycia rozpuszczalników. Jest teraz wystarczająco dużo miejsca na przyszły wzrost produkcji, tak aby nie osiągnąć wartości granicznych LZO. Dodatkowo doskonała optyka nowego systemu ułatwia możliwość wyróżnienia się na tle konkurencji.

    Geholit Polska Sp. z o.o.
    www.geholit-wiemer.de
    www.kabe-pulverlack.de
    biuro@geholitpolska.pl

    GALERIA ZDJĘĆ

    Systemy powłok lakierniczych, które są zastosowane na ładowarkach widocznych na zdjęciu, muszą zapewniać trwałą ochronę antykorozyjną i doskonałą odporność na uszkodzenia mechaniczne.
    Nowy system powłok lakierniczych wykazuje przy krótkich badaniach UV-B stosunkowo niewielkie zmiany koloru.

    Komentarze (0)

    dodaj komentarz
    Aby dodać komentarz musisz podać wynik
      Nie ma jeszcze komentarzy...

    WYDANIE 6(128)/2020

    Reklama
    C1 - Farby dekoracyjne