• Reklama
    A1 - kabe

Szukaj

    ReklamaB1 - EcoLine 04.2021-12.2025 Bogumiła

    Lakiernictwo Proszkowe

    Artykuły branżowe

    Lakiernictwo Proszkowe

    Motoryzacja

    Wyroby Lakiernicze

    9 godzin temu  06.05.2025, ~ Administrator,   Czas czytania 1 minuta

    AkzoNobel wprowadził na rynek nową generację Dual Coat, zrównoważonego, bezcynkowego i wolnego od BPA systemu farb proszkowych z serii Interpon A1000, przeznaczonego do malowania sprężyn śrubowych. Został on opracowany specjalnie w celu zapewnienia najwyższego poziomu ochrony przed korozją i codziennym zużyciem sprężyn i innych istotnych komponentów samochodowych.

    Ta najnowsza innowacja firmy AkzoNobel gwarantuje wyjątkową ochronę, zapewniając pojazdom większe bezpieczeństwo i dłuższą żywotność na drodze. Zwiększając odporność na korozję, a także codzienne zużycie, wydłuża żywotność sprężyn zawieszenia i zmniejsza ryzyko awarii spowodowanych trudnymi warunkami drogowymi.

    Kluczową zaletą farby proszkowej Interpon Dual Coat jest to, że nie zawiera cynku, który ma właściwości ścierne, a usunięcie go z formuły podkładu skutkuje mniejszym zużyciem sprzętu aplikacyjnego. Umożliwia to wykorzystanie mniejszej ilości materiału ze względu na znacznie mniejszą gęstość podkładu, optymalizując całkowity koszt jednostkowy powłoki. Kolejną kluczową cechą jest to, że farba nie zawiera bisfenolu A (BPA), co zapewnia bezpieczniejszą obsługę, transport i użytkowanie.

    ReklamaŚT - electriscoatings 24.04 - 24.10 Julian
    – To znaczące osiągnięcie dla branży lakierów samochodowych – mówi Gustavo Carvalho, dyrektor ds. kluczowych klientów i segmentu motoryzacyjnego w AkzoNobel Powder Coatings. – Nasze nowe rozwiązanie nie tylko spełnia, ale nawet przewyższa rygorystyczne standardy wydajności określone przez wiodących światowych producentów samochodów, zapewniając jednocześnie wzrost wydajności kosztowej na linii lakierniczej.

    Seria Interpon A1000 to gama powłok proszkowych zaprojektowanych w celu zapewnienia niezawodnej ochrony nie tylko przed warunkami atmosferycznymi, ale także przed paliwem, czy kwasami akumulatorowymi. Powłoki te są szeroko stosowane do ochrony wielu krytycznych komponentów samochodowych, w tym bloków silnika, sprężyn zawieszenia i układów hamulcowych.