Szukaj

    Antykorozja

    Wydanie nr: 3(113)/2018

    Artykuły branżowe

    Antykorozja

    27 dni temu  21.06.2018, ~ Administrator   

    Rys. Miejsca najbardziej podatne na korozję w połączeniu skręcanym.

    Rys. Miejsca najbardziej podatne na korozję w połączeniu skręcanym.

    Strona 1 z 2

    Problemy z malowaniem połączeń nitowanych i skręcanych

    W poprzednim artykule opisaliśmy „wymagania malarskie” dotyczące połączeń spawanych. Zwróciliśmy uwagę na różnice pomiędzy dopuszczalnymi niezgodnościami spawalniczymi a wymaganiami, jakie w odniesieniu do przygotowania do malowania połączeń spawanych stawia norma PN-EN ISO 8501-3. W przypadku połączeń skręcanych i nitowanych farby mogą mieć znaczący wpływ na wytrzymałość połączenia, a nieprawidłowo zabezpieczone połączenie może być wyjątkowo podatne na korozję.

    Połączenia skręcane to tzw. połączenia cierne, a więc siły ściskające, np. dwie blachy ze sobą, pochodzące od śrub powinny być na tyle duże, żeby siły tarcia pomiędzy blachami zapewniły właściwą wytrzymałość połączenia. Połączenia śrubowe, w odróżnieniu od połączeń spawanych lub nitowanych, to tzw. połączenia rozłączne. Oznacza to, że połączenie można rozebrać bez zniszczenia wchodzących w jego skład elementów. Połączenia spawane i nitowane, w celu rozłączenia, wymagają zniszczenia przynajmniej elementów łączących, a więc spoiny lub nitów. Z pozoru połączenia śrubowe i nitowe są do siebie podobne, nawet zaliczane są do tzw. połączeń cierno-kształtowych, jednak przy obliczeniach wytrzymałościowych traktuje się je zupełnie inaczej. Nity liczone są na siły ścinające, a śruby na siły rozciągające. Obecnie odpowiedzialnie konstrukcyjnie połączenia nitowe stosowane są bardzo rzadko, zastąpiły je...

    Treść dostępna tylko dla prenumeratorów

    Jeśli nie masz jeszcze prenumeraty kliknij tutaj i zamów ją już dziś
    Zaloguj lub zarejestruj się, aby przeczytać całość

    Zaloguj się

    Zaloguj się do konta użytkownika.

    Poleć innym

    GALERIA ZDJĘĆ

    Fot. 1. Nawet zestaw epoksydowo-poliuretanowy ulegnie odkształceniu i uszkodzeniu pod wpływem nacisku wywołanego przez śrubę.
    Fot. 2. Bardzo często uszkodzone pod wpływem skręcania powłoki naprawiane są nieudolnie i nieskutecznie.
    Fot. 3. Zatyczki do otworów.
    Fot. 4. Miejsce wstrzelenia „gwoździa” bardzo szybko staje się ogniskiem korozji.

    Jak się czujesz po przeczytaniu tego artykułu ? Głosów: 0

    • 0
      ZADOWOLONY
    • 0
      ZASKOCZONY
    • 0
      POINFORMOWANY
    • 0
      OBOJĘTNY
    • 0
      SMUTNY
    • 0
      WKURZONY
    • 0
      BRAK SŁÓW

    Komentarze (0)

    dodaj komentarz
    Aby dodać komentarz musisz podać wynik
      Nie ma jeszcze komentarzy...
    do góry strony