Szukaj

    Artykuły branżowe

    Wydanie nr: 5(73)/2011
    Strona 1 z 3

    Volkswagen – lakierowanie elementów tworzyw sztucznych oczyszczonych użyciem technologii suchego lodu CO2


    Jako potwierdzenie motta „mniej znaczy lepiej”, wydział malowania plastików firmy Volkswagen Braunschweig Niemczech wdrożył technologię jednokrotnego malowania nowych elementów wyposażenia wnętrz samochodów. Nowy proces nie tylko zredukował konsumpcję środków produkcyjnych oraz emisję zanieczyszczeń, lecz co ważniejsze, przy użyciu półtransparentnych metalicznych farb umożliwił nadanie niezwykłego efektu świeżo wytworzonym błyszczącym elementom plastikowym. Należy jednak pamiętać, iż system lakierowania wymaga zachowania absolutnej czystości powierzchni. Wysoki standard przygotowania powierzchni możemy osiągnąć dzięki zastosowaniu technologii suchego lodu CO2, która to jest niezwykle delikatna dla obrabianych elementów.


    Aby sposób właściwy wykorzystywać zasoby, jak również redukować zagrożenia dla środowiska naturalnego, zakłady produkcyjne Volkswagena wdrożyły najnowsze technologie, takie jak: odzysk energii cieplnej, wykorzystanie biogazu, bezwypełniaczowe farby ciekłe, odzysk energii po spalaniu wyziewów zanieczyszczonego rozpuszczalnikami powietrza. Produkując wciąż nowe elementy wyposażania wnętrz samochodów, Volkswagen szuka rozwiązań polepszających technologię lakierowania plastików Braunschweig.

    1062aplikacja_01.jpg

    System oczyszczania suchym lodem został zamontowany wewnątrz dużej kabiny lakierniczej wymiarach 5,5x4x3 metry wraz obrotową podstawą, który to potrzebuje wiele mniej przestrzeni niż system wodny wraz suszarką.


    Czystość – najważniejsza sprawa dla jakości produkcji

    Każdego dnia, technologia procesów wytwarzania plastików zużywa około 45 ton granulatu do produkcji elementów wtryskiwanych. Wachlarz ponad 450 wewnętrznych komponentów różnych kolorach jest produkowany montowany wielu samochodach osobowych oraz Multivanie T5 na całym świecie. Niektóre nich są elementami wtryskiwanymi wysokim połysku, które to mogą być montowane bez potrzeby lakierowania. Jeden najnowszych modeli samochodów produkowany przez największą fabrykę samochodów jest wyposażony panele wysokim połysku, wytworzone zmieszanego ABS PC (ABS poliakrylonitryl-co-butadien-co-styren, PC – polikarbon), które to są lakierowane przy użyciu półtransparentnych farb metalicznych wysokim połysku. – Farba ta jest aplikowana na komponent jako pojedyncza powłoka bez konieczności użycia podkładu – wyjaśnia Uwe Strauss, planista wydziału lakierni plastików zakładu Volkswagen Braunschweig. – tego też powodu powierzchnia musi być niezwykle gładka. Nawet najmniejsza drobinka kurzu lub zaciek wodny spowoduje defekt produktu. Dlatego też poszukujemy technologii oczyszczania powierzchni, która jest wydajna, bardzo delikatna dla obrabianego detalu, jak również stała swej jakości.

    Poleć innym

    Jak się czujesz po przeczytaniu tego artykułu ? Głosów: 0

    • ZADOWOLONY
    • ZASKOCZONY
    • POINFORMOWANY
    • OBOJĘTNY
    • SMUTNY
    • WKURZONY
    • BRAK SŁÓW

    Komentarze (0)

    dodaj komentarz
    Aby dodać komentarz musisz podać wynik
      Nie ma jeszcze komentarzy...
    do góry strony